不同品牌的 12v 電瓶價(jià)格差異較大，少則相差幾百元，多則可達(dá)數(shù)萬元甚至二十多萬元。在普通燃油車領(lǐng)域，像博世、瓦爾塔等知名品牌價(jià)格往往偏高，多在 300 元以上，小眾品牌則較為親民；啟停電瓶通常千元以上。新能源汽車方面，高端品牌如特斯拉、奔馳換電池費(fèi)用高昂，可達(dá) 10 萬到 22 萬元，中低端品牌則相對(duì)低些 。

具體來看，在普通燃油車電瓶市場上，價(jià)格區(qū)間跨度明顯。瓦爾塔藍(lán)標(biāo)系列L2400汽車蓄電池12V價(jià)格約258元起，駱駝55D23L/R價(jià)格約295.8元 ，雙登鉛酸免維護(hù)蓄電池6GMF85型價(jià)格約548元 。而瓦爾塔的不同系列也呈現(xiàn)出價(jià)格差異，藍(lán)標(biāo)系列12V 60AH電瓶價(jià)格在500 - 600元，黑標(biāo)系列定價(jià)在400 - 500元，黃標(biāo)系列則在400 - 600元，銀標(biāo)系列和AGM電瓶的價(jià)位分別在600 - 800元和1500元以上。駱駝鎧甲系列價(jià)格處于600 - 1200元區(qū)間。國產(chǎn)超威12伏電瓶價(jià)格在200元左右，相比之下，進(jìn)口博世12伏電瓶價(jià)格可能達(dá)到400元以上。

新能源汽車電瓶價(jià)格更是差距懸殊。鋰離子電池每度電成本800元到1500元，磷酸鐵鋰電池每度電成本600元到1000元，三元鋰電池每度電成本1000元到2000元。特斯拉Model S換電池可能要10萬元到20萬元，奔馳EQC曾有過22萬元左右的報(bào)價(jià)。中低端品牌純電動(dòng)車小型換電池2萬元到3萬元，中型和大型5萬元到15萬元，混合動(dòng)力車換電池模塊1萬元到3萬元。

總之，12v電瓶價(jià)格因品牌不同差異顯著。普通燃油車與新能源汽車電瓶價(jià)格不可同日而語，各品牌在不同領(lǐng)域也都有各自的價(jià)格定位，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算謹(jǐn)慎選擇。