奇瑞瑞虎5x手動(dòng)擋在山區(qū)行駛，動(dòng)力基本夠用，但遇到坡度較陡的路段會(huì)稍顯吃力。一般在山路坡度較緩的情況下，它能保持較為穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，正常行駛不成問題?？梢坏┟鎸?duì)坡度大、海拔高的山區(qū)道路，像爬海拔較高且坡很陡的山時(shí)，往往只能靠一檔二檔爬坡，三檔就難以勝任。總體而言，應(yīng)對(duì)普通山區(qū)路況尚可，復(fù)雜陡坡路段會(huì)有些捉襟見肘 。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，當(dāng)車內(nèi)乘坐人數(shù)較少，車輛負(fù)載較輕時(shí)，奇瑞瑞虎5x手動(dòng)擋在山區(qū)行駛會(huì)相對(duì)輕松一些。即便遇到一定坡度的道路，合理地切換擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，也能夠順利前行。例如在一些海拔稍低、坡度不算特別夸張的山區(qū)道路上，二檔3000轉(zhuǎn)左右能維持較好的動(dòng)力，讓車輛穩(wěn)步爬坡。

然而，若是車輛滿載，情況就會(huì)有所不同。當(dāng)車內(nèi)坐滿乘客，加上行李等物品，車輛的整體重量增加，這時(shí)候再面對(duì)山區(qū)的陡坡，動(dòng)力不足的情況就會(huì)更加明顯。就像拉著5個(gè)人，總重330公斤左右，爬海拔2000多米的山雖然可行，但過程中明顯能感覺到車輛的“壓力”，如果遇到更復(fù)雜的路況，動(dòng)力挑戰(zhàn)就更大了。

像在云南等地一些山村道路，地勢(shì)起伏大、坡度又陡，奇瑞瑞虎5x手動(dòng)擋的動(dòng)力就有點(diǎn)力不從心了。山路不陡時(shí)尚可應(yīng)對(duì)，但遇到陡峭路段，只能頻繁依靠一檔二檔緩慢爬行，駕駛體驗(yàn)會(huì)受到一定影響。

總之，奇瑞瑞虎5x手動(dòng)擋在山區(qū)行駛，對(duì)于一般的山區(qū)路況有基本的應(yīng)對(duì)能力，但面對(duì)較為極端、復(fù)雜的陡坡路況，其動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有一定的局限性，在出行前要根據(jù)實(shí)際路況做好規(guī)劃和準(zhǔn)備。