馬自達 CX-3 的動力在同級別車型中具有一定特點。

其搭載 2.0L 發(fā)動機+6AT 變速箱的動力組合，發(fā)動機參數(shù)在國內(nèi)馬自達所有 2.0L 發(fā)動機里相對較低。

油門踏板初段不靈敏，動力釋放循序漸進，這種設(shè)定能給駕駛者更強的代入感。

發(fā)動機和變速箱的匹配堪稱同級別標桿，協(xié)同工作默契，能根據(jù)駕駛需求平穩(wěn)升擋或迅速降擋，手動模式下即使轉(zhuǎn)速拉到紅線，變速箱也不擅自做主。

城市駕駛中，滿足日常代步需求沒問題，不會為動力發(fā)愁，但絕對動力不算充沛，時速超過 100km/h 后的再加速能力不強。

加速測試中，全程加速度基本未超 0.5g，好在持久性不錯，配合高效變速箱，最終成績較好。

與同級別車型逍客相比，馬自達 CX-3 最大馬力 148PS，最大功率 109kW，逍客最大馬力 154PS，最大功率 113kW，從動力評分看，馬自達 CX-3 為 4.16，逍客為 4.13，馬自達 CX-3 稍勝一籌。

部分車主反饋，馬自達 CX-3 動力在 4 人時表現(xiàn)尚可，5 人時會有肉感，但跑山路超車沒問題，彎道提速滿意。

總的來說，馬自達 CX-3 的動力在同級別車型中能滿足日常使用，有自身優(yōu)勢，但也存在一定局限性。