問
2013 駕照考試新規(guī)定下,通過率有怎樣的變化?
2013 駕照考試新規(guī)定實施后,通過率發(fā)生了較大變化。
科目一考試通過率大幅降低,多地不到 10%。
科目二通過率在新規(guī)實施之初較低,如南昌的通過率只有 60%,一些地區(qū)甚至在 50%左右。
科目三通過率也不容樂觀,如南昌初期約考人數(shù)少且無一通過,深圳頭天 106 人參加考試只有 4 人通過。
造成通過率低的原因主要有駕校培訓不到位,如之前科目一有題庫,學員死記硬背就行,新規(guī)取消題庫靈活出題后,駕校培訓沒跟上。
部分駕校為節(jié)約成本,讓未按新規(guī)標準培訓的學員直接考試,導致科目二和科目三通過率低下。
科目二考試中,倒車入庫不合格最多,停車、熄火、溜車等問題突出。側(cè)方位停車也存在中途停車、溜車、看點不準等情況。坡道定點停車和起步是難點,穩(wěn)定性差,需多練勤練。直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛問題較少,但也不能忽視練習。
隨著駕校調(diào)整教學方法,科目一補考通過率明顯上升。
但目前駕考新規(guī)仍給駕校帶來不小壓力,培訓成本提高,如車輛磨損、養(yǎng)護、油耗、場地租金等增加,導致學車價格暴漲。學員培訓周期延長,報名學員同比大幅下降,行業(yè)或面臨洗牌。
要解決這些問題,需提升學員通過率,改進教學方法和訓練場地,同時加快社會化考場建設(shè)。
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