通常情況下，國內(nèi)生產(chǎn)的新車出廠超過 3 個月就會被認為是庫存車，進口車則是出廠超過 6 個月算庫存車。在汽車銷售行業(yè)，這是約定俗成的標準。因為新車長時間停放，會面臨諸多問題，像蓄電池虧電、橡膠制品老化、輪胎失圓等。不過，若是庫存車得到妥善保養(yǎng)，且優(yōu)惠力度大，消費者也可考慮入手。

對于國內(nèi)自主品牌和國產(chǎn)合資新車而言，3 個月這個時間節(jié)點并非絕對。若是一款車市場需求大、銷量火爆，那么超過 3 個月未售出，大概率可歸為庫存車。但要是車型較為小眾，生產(chǎn)數(shù)量有限，市場流通速度慢，即便出廠超過 3 個月，可能也不能簡單判定為庫存車。這種情況下，時間界限可適當(dāng)放寬至 6 個月 。

而進口車由于漂洋過海，運輸距離遠、報關(guān)流程繁瑣，從生產(chǎn)到進入國內(nèi)市場本身就耗時較長。所以從制造日期算起，超過半年甚至一年，才會被視為庫存車。當(dāng)然，像一些定制的進口車型，因生產(chǎn)周期長等因素，庫存時間標準還會更寬松。

判斷一輛車是否為庫存車，查看車輛的生產(chǎn)日期至關(guān)重要。我們可以通過汽車銘牌來獲取這一信息，汽車銘牌一般位于車輛右側(cè) B 柱下方，上面清楚標注著車輛生產(chǎn)日期、發(fā)動機參數(shù)等關(guān)鍵信息。此外，汽車玻璃上方會標注玻璃的出廠日期，輪胎上也能找到生產(chǎn)日期的標識，這些細節(jié)都能幫助我們判斷車輛的“年齡”。

總之，雖然“庫存車”在國內(nèi)沒有明確的官方定義，但在汽車銷售領(lǐng)域有大致的時間標準。消費者在購車時，了解庫存車的相關(guān)知識，能更好地做出決策，既能抓住庫存車優(yōu)惠的機會，又能避免因車輛長期存放可能帶來的一些潛在問題，從而買到心儀且質(zhì)量可靠的愛車。