寶馬 45 萬左右的車動力表現(xiàn)基本能滿足激烈駕駛需求。以寶馬 5 系 525 為例，其搭載 2.0T 發(fā)動機，最大馬力 184Ps，在寶馬出色的調(diào)校下，發(fā)動機與變速箱配合默契。實測 0 - 100km/h 加速在 8.5 秒 - 9.0 秒，中后段動力儲備良好，不少車主反饋有推背感，中段加速能力也不錯。對于偶爾激烈駕駛的需求，這樣的動力表現(xiàn)是可以滿足的 。

寶馬 5 系 525 的動力輸出特性，使其在面對較為激烈的駕駛場景時，有著不錯的應(yīng)對能力。當你深踩油門，發(fā)動機能夠迅速響應(yīng)，源源不斷地輸出動力，變速箱的換擋邏輯也很聰明，降檔迅速，讓你在超車、急加速等操作時，能感受到明顯的動力爆發(fā)。

并且，這款車的動力調(diào)校并不是那種只注重初段的激進，中后段的動力持續(xù)輸出也較為可觀。即使車速提升到較高水平，再進行加速動作，依然能獲得一定的動力增益，不會出現(xiàn)明顯的疲軟現(xiàn)象。

不過，如果是對動力有著極致追求，渴望超高性能和極致駕駛激情的駕駛者來說，寶馬 5 系 525 可能就略顯不夠。畢竟市場上還有一些高性能版本車型，其動力更為強勁。但對于大多數(shù)預(yù)算有限，又想體驗寶馬駕駛樂趣，偶爾來一場激烈駕駛的朋友而言，寶馬 45 萬左右的車型如 5 系 525 已經(jīng)能滿足需求。

總的來說，寶馬 45 萬左右的車，在動力表現(xiàn)上對于偶爾的激烈駕駛是能夠勝任的，它在動力、預(yù)算以及駕駛體驗之間找到了一個不錯的平衡點，讓消費者在日常使用和偶爾的激情駕駛中都能有所收獲，是一款兼顧多方面需求的車型。