比亞迪漢 EV605 的電池安全性極高。它搭載的刀片電池通過(guò)針刺實(shí)驗(yàn)，證明在極端內(nèi)短路情況下也不會(huì)自燃，從根源上解決了新能源汽車的自燃隱患。并且，刀片電池采用 CTP 技術(shù)與“疊片工藝”，增強(qiáng)了電池包強(qiáng)度。此外，其液冷系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池溫差，確保單體電池溫差≤2℃。這些都全方位保障了比亞迪漢 EV605 的電池安全 。

從技術(shù)創(chuàng)新角度來(lái)看，CTP技術(shù)省掉了模組結(jié)構(gòu)，使得電池包更加緊湊堅(jiān)固。這不僅增加了電池包強(qiáng)度，在遭遇碰撞等意外情況時(shí)能更好地保護(hù)電池不受損壞，還提升了電池包空間利用率。如此一來(lái)，同樣的車身空間內(nèi)可以容納更多電池，為漢 EV605 實(shí)現(xiàn) 605km 的超長(zhǎng)續(xù)航提供了支持，同時(shí)也讓車身設(shè)計(jì)更加靈活，降低風(fēng)阻系數(shù)，從側(cè)面提升了車輛整體的安全性和穩(wěn)定性。

而“疊片工藝”也功不可沒(méi)，它進(jìn)一步優(yōu)化了電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，讓電池之間的連接更加穩(wěn)固，減少了因電池晃動(dòng)或接觸不良而引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是，刀片電池還通過(guò)了 480℃高溫針刺測(cè)試，在如此極端的條件下，依然能夠做到無(wú)明火、無(wú)熱失控，這意味著即便車輛在碰撞后，電池也能保持極高的安全性，不會(huì)起火，最大限度保障車內(nèi)人員的生命安全。

比亞迪漢 EV605 的電池在技術(shù)、工藝以及實(shí)際測(cè)試等多方面都展現(xiàn)出卓越的安全性。無(wú)論是創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用，還是嚴(yán)苛測(cè)試下的出色表現(xiàn)，都讓消費(fèi)者可以放心地選擇這款車，享受新能源汽車帶來(lái)的便捷與環(huán)保，不用擔(dān)心電池安全問(wèn)題。