2萬以下純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程大多在55 - 150km之間。這一價(jià)格區(qū)間的純電車型，因成本等因素限制，續(xù)航不會(huì)太高。像時(shí)風(fēng)D207續(xù)航55 - 125km ，御捷祥和A260續(xù)航80 - 120km ，德瑞博新秀DT260B續(xù)航120km。當(dāng)然，電池容量、電機(jī)性能以及使用環(huán)境等，都會(huì)影響實(shí)際續(xù)航。對(duì)于日常短距離出行，這個(gè)續(xù)航基本能滿足需求。

以時(shí)風(fēng)D207為例，其價(jià)格在1.8 - 3.5萬元，這樣的定價(jià)決定了在電池等關(guān)鍵配置上不會(huì)過于高端，所以續(xù)航里程被設(shè)定在55 - 125km 。御捷祥和A260售價(jià)19800 - 21800元，續(xù)航為80 - 120km，能滿足城市內(nèi)短距離的通勤以及日常簡單的購物出行等場(chǎng)景。德瑞博新秀DT260B價(jià)格19800 - 22800元，續(xù)航里程可達(dá)120km，相對(duì)來說在同價(jià)位車型里續(xù)航表現(xiàn)較為不錯(cuò)。

從電池容量角度看，容量越大續(xù)航往往越高，但大容量電池成本高，這在低價(jià)車型上難以大規(guī)模應(yīng)用。電機(jī)性能優(yōu)良的話，能更高效地將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，減少能量損耗，對(duì)續(xù)航有積極作用。而使用環(huán)境方面，低溫會(huì)讓電池活性降低，續(xù)航打折；頻繁啟停、高速行駛等也會(huì)增加能耗，降低實(shí)際續(xù)航。

像比德文M3售價(jià)1.5 - 2.3萬元，續(xù)航里程80 - 100km；道爵 - 筑夢(mèng)者售價(jià)1.98 - 2.18萬元，滿格電續(xù)航力最大85km ，這些車型在日常短距離代步、接送孩子等用途上基本能滿足需求。不過若是有長距離出行計(jì)劃，比如出城旅行等，這個(gè)續(xù)航可能就不太夠了，此時(shí)就需要考慮更高續(xù)航車型。

總之，2萬以下純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航雖有限，但在城市短距離出行場(chǎng)景中扮演著重要角色，能滿足眾多消費(fèi)者日?；拘枨?，是性價(jià)比之選，只是長距離出行需謹(jǐn)慎規(guī)劃行程 。