2023款昂克賽拉在安全配置上亮點頗多，值得關(guān)注。在被動安全方面，它運用全新世代創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術(shù)，車身大量使用高強度鋼材，590兆帕以上高抗拉強度鋼材使用率達54%，還全系標配膝部氣囊、DRS7安全氣囊系統(tǒng)。主動安全層面，升級版i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)功能豐富，涵蓋MRCC全速域自適應(yīng)巡航等，還有GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級版等。諸多配置為駕乘者全方位保駕護航 。

在車身材質(zhì)的選用上，2023款昂克賽拉毫不含糊。其采用1,310兆帕級高張力鋼材冷成型部件，這種高強度鋼材的運用，使得車身結(jié)構(gòu)更加堅固，在遭遇碰撞時能夠有效吸收和分散撞擊能量，最大程度減少對車內(nèi)人員的傷害。

豐富的氣囊配置也是一大亮點。全系標配的膝部氣囊和DRS7安全氣囊系統(tǒng)，為車內(nèi)每一位駕乘人員提供了細致入微的保護。當意外發(fā)生時，這些氣囊能夠迅速彈出，形成一個緩沖區(qū)域，降低人員與車內(nèi)硬物碰撞的風險，給生命安全增添一份可靠保障。

而升級版i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)更是主動安全領(lǐng)域的“得力助手”。MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，讓駕駛在長途旅行中變得更加輕松，同時還能根據(jù)前方車輛的速度自動調(diào)整車速，保持安全距離。LDWS車道偏離警示系統(tǒng)則時刻監(jiān)測車輛行駛軌跡，當車輛無意識偏離車道時，及時發(fā)出警示，提醒駕駛者糾正方向，避免潛在的危險。

GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級版，進一步優(yōu)化了車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。在過彎等情況下，它能夠精確控制發(fā)動機扭矩輸出，使車輛的轉(zhuǎn)向更加精準、平穩(wěn)，減少側(cè)傾和失控的風險。

2023款昂克賽拉無論是被動安全的車身材質(zhì)與氣囊配備，還是主動安全的智能輔助系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了卓越的安全性能。這些安全配置相互配合，為駕乘者打造了一個全方位、多層次的安全防護網(wǎng)，讓每一次出行都能更加安心、放心 。