別克英朗的三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機在動力與平順性上差異明顯，三缸發(fā)動機動力強勁但平順性稍遜，四缸發(fā)動機動力較弱但更為平穩(wěn)。具體來看，三缸發(fā)動機為 1.3 升渦輪增壓，最大功率 163 馬力，最大扭矩 230 ?！っ?，且配備 48v 輕混動系統(tǒng)；而四缸發(fā)動機是 1.5 升自然吸氣，最大功率 113 馬力，最大扭矩 141 ?！っ?。如此特性，讓消費者在選擇時需依自身需求謹慎權(quán)衡。

從技術(shù)特點上看，這兩款發(fā)動機也有諸多不同。三缸發(fā)動機采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，搭配多點噴射技術(shù)。鋁合金材質(zhì)的運用，有效減輕了發(fā)動機的重量，提升了燃油經(jīng)濟性。同時，48v輕混動系統(tǒng)的加入，不僅在一定程度上增強了動力輸出，還能在車輛啟停、加速等過程中，輔助發(fā)動機工作，優(yōu)化整車的能耗表現(xiàn)。

四缸發(fā)動機則采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，配備dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)。dvvt技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準地控制進排氣的時機，提高燃燒效率，從而提升動力性能和燃油經(jīng)濟性。鑄鐵缸體雖然重量較大，但具有良好的強度和耐用性。

在實際駕駛體驗中，三缸發(fā)動機憑借較大的扭矩和渦輪增壓技術(shù)，在中低速加速時能帶來更明顯的推背感，動力響應(yīng)較為積極，更適合追求激情駕駛的消費者。然而，由于三缸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特性，在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生一定的抖動，影響乘坐舒適性。四缸發(fā)動機的動力輸出則較為線性和平緩，駕駛過程中能感受到細膩且穩(wěn)定的動力傳輸，能為車內(nèi)人員帶來更舒適的駕乘感受，更適合注重平穩(wěn)駕駛的消費者。

總之，別克英朗的三缸和四缸發(fā)動機各有優(yōu)劣。消費者在選擇時，應(yīng)綜合考慮自己對動力、平順性、燃油經(jīng)濟性等方面的需求，從而挑選出最適合自己的車型。