09 款英菲尼迪 fx35 后期改裝潛力大嗎

09 款英菲尼迪 FX35 后期改裝潛力較大。

在剎車系統(tǒng)方面,可以改裝 TEI Racing S 系列街道版高性能剎車卡鉗套件,前用 S60 紅色大六活塞卡鉗搭配 405x34mm 打孔劃線紋分體盤,后用 S40 紅色大四活塞卡鉗搭配 380x28mm 打孔劃線紋分體盤,同時配上 TEI Racing 鋼喉和 DOT5.1 剎車油,能讓制動和安全性能提升。

動力方面,原廠 300 多匹馬力,通過 DIM 連鎖企業(yè)的特調(diào)升級,最大功率輸出能達到 377 匹、405 扭矩,起步迅猛,加速線性,中后段更爽。還可以通過愛斯特 ECU 升級來解決低轉(zhuǎn)速動力不足的問題,升級后功率能提升 26KW/35HP,扭矩提升 40NM,油門靈敏,改善原車低速階段遲鈍發(fā)卡的感覺,優(yōu)化車輛各階段的動力銜接。

外觀上能改裝俄羅斯寬體大小包圍機蓋前后保險杠,包含前杠、后杠、側(cè)裙、輪眉、機蓋,材質(zhì)有進口環(huán)氧樹脂纖維或碳纖維,原裝位置安裝,無損拆裝。

總之,09 款英菲尼迪 fx35 后期有多種改裝選擇,能在不同方面提升車輛性能和外觀。

近日,從廣東格利捷達了解到最新報價信息,近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠,感興趣的朋友可以點擊撥打4008052700,2232,有機會享受更大優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

汽車開暖風增加油耗的核心原理,是發(fā)動機冷啟動后未達正常工作溫度時開啟暖風,會延緩發(fā)動機升溫進程,迫使ECU調(diào)整噴油量或怠速以維持運轉(zhuǎn)效率。 具體而言,汽車暖風系統(tǒng)本是利用發(fā)動機冷卻液循環(huán)的余熱供暖,理論上不直接消耗燃油。但發(fā)動機剛啟動時水
購買本田歌詩圖需要繳納的稅費包含購置稅、車船稅,同時需支付交強險、商業(yè)保險及上牌費,其落地價大致在29.27 - 48.19萬元區(qū)間。其中,購置稅依據(jù)裸車價按比例征收,金額約22991 - 37947元,是國家稅收政策的直接體現(xiàn);車船稅則根
私家小轎車的年審費用并非固定數(shù)值,通常在200至400元區(qū)間浮動,具體金額會受車型、地區(qū)、檢測項目及車輛狀況等多重因素影響。對于符合6年免檢政策的車輛,直接向公安交管部門申領年檢合格標志無需費用,若通過網(wǎng)上辦理則需支付35元郵費;正常年檢的
新車剎車有吱吱聲部分情況可自行解決,但需先明確異響原因再針對性處理。 新車剎車系統(tǒng)處于磨合階段時,剎車片與剎車盤的摩擦面尚未完全貼合,金屬間的初期接觸易產(chǎn)生吱吱聲,這種正常磨合異響通常會隨行駛數(shù)百公里后逐漸減弱甚至消失,無需額外操作,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家