問
中汽協(xié)回應特斯拉維權事件的具體內容是什么
中汽協(xié)回應特斯拉維權事件指出,數(shù)據(jù)公開能還原事實真相。
但即便特斯拉及時提供數(shù)據(jù),如何證明數(shù)據(jù)未被刪除或篡改是難題,建議采用基于區(qū)塊鏈的多中心化數(shù)據(jù)治理模式,通過多方監(jiān)管維護數(shù)據(jù)真實性。
目前汽車大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺已在部分企業(yè)部署,6月完成試運行后將向全行業(yè)發(fā)布。
中汽協(xié)還表示,事故發(fā)生后車企應及時向有關部門提交完整數(shù)據(jù),未來將針對智能網聯(lián)汽車不同數(shù)據(jù)類型完善數(shù)據(jù)監(jiān)管體系。
此外,中汽協(xié)認為特斯拉作為新能源車企發(fā)展快、創(chuàng)新強,但在維權事件中,消費者對事故數(shù)據(jù)真實性存疑。
當前自動駕駛數(shù)據(jù)類型復雜,相關法律規(guī)定不完善,現(xiàn)有數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)類型和體量不足。
中汽協(xié)副總工程師許海東稱,只要找到證據(jù),就不是賠付幾個億的問題,國內有鑒定機構能分析出問題,國家也很重視。
中汽協(xié)相信汽車行業(yè)大企業(yè)對消費者負責,不會拿消費者當小白鼠。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
特斯拉Model Y的懸掛系統(tǒng)和底盤部件在正常使用與定期保養(yǎng)的前提下,不易出現(xiàn)非人為損壞,核心故障多集中于橡膠件損耗、輪胎磨損等常規(guī)易損件范疇。 作為一款采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛的中型SUV,Model Y的底盤結構本就具備高剛
2025款問界M9純電版的CLTC純電續(xù)航最高可達630km,在同級別車型中處于領先水平。這款車型不僅實現(xiàn)了對上一代純電版續(xù)航的顯著進化,更在車身尺寸更大的前提下,展現(xiàn)出優(yōu)于部分競品的續(xù)航能力。其搭載的技術配置,如800V高壓平臺,還進一步
上汽大通MAXUS V80的油耗表現(xiàn)與車型版本、使用場景緊密相關,實際百公里油耗大致在7-11L區(qū)間,整體展現(xiàn)出商用車領域的燃油經濟性優(yōu)勢。作為上汽大通MAXUS針對城配與商旅場景打造的核心車型,V80依托高效柴油動力技術與場景化設計,實現(xiàn)
蔚來EC6的續(xù)航能力在實際使用中表現(xiàn)扎實可靠,完全能夠滿足日常通勤與長途出行的雙重需求。作為蔚來旗下的智能電動轎跑SUV,2025款EC6的100kWh版本憑借CLTC工況下655km的續(xù)航參數(shù),結合低至0.24的風阻系數(shù)與熱泵空調技術,在
上劃加載更多內容

Model S怎么樣?
Model S優(yōu)惠信息有哪些?
Model S空間怎么樣?
Model S性能怎么樣?
Model S百公里加速怎么樣?
Model S安全配置怎么樣?
Model S智駕配置怎么樣?




