蔚來(lái) ET5 旅行版的動(dòng)力系統(tǒng)相比其他車(chē)型具有明顯優(yōu)勢(shì)。

首先，它搭載的雙電機(jī)四驅(qū)電機(jī)總功率達(dá) 360kW，零百加速時(shí)間僅為 4 秒，這種超強(qiáng)的加速性能讓其動(dòng)力表現(xiàn)極為出色。無(wú)論是日常駕駛還是追求速度激情，都能滿足需求。

75kWh 和 100kWh 版本的 CLTC 純電續(xù)航分別為 530km、680km，為用戶提供了較為充足的續(xù)航選擇。

與奧迪 A4 Avant 這樣的傳統(tǒng)旅行車(chē)相比，ET5 旅行版的加速性能優(yōu)勢(shì)明顯，奧迪 A4 Avant 難以達(dá)到這樣的 4 秒級(jí)加速。和 Model Y、極氪 001 等車(chē)型相比，雖然它們?cè)诼眯蟹矫嬉灿幸欢ū憩F(xiàn)，但蔚來(lái) ET5 旅行版在動(dòng)力性能上更加強(qiáng)勁。

此外，蔚來(lái) ET5 旅行版在動(dòng)力系統(tǒng)方面還具備智能化的特點(diǎn)。其基于 NT2.0 平臺(tái)，硬件裝備處于行業(yè)頂級(jí)水平，包括搭載蔚來(lái)全景數(shù)字座艙 PanoCinema，配備 10.2 英寸全液晶儀表、12.8 英寸的 AMOLED 中控屏、三輻式多媒體方向盤(pán)，還有著高通 8155 芯片確保車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢性，同時(shí)還擁有英偉達(dá) Drive Orin 高算力芯片，總算力高達(dá) 1016 TOPS，還有著包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)在內(nèi)的眾多傳感器。

在價(jià)格方面，ET5 旅行版整車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格最低落到了 30 萬(wàn)元以內(nèi)，BaaS 電池租賃方式購(gòu)買(mǎi)的價(jià)格不到 23 萬(wàn)元，相比 BBA 主流的 B 級(jí)旅行車(chē)產(chǎn)品，價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。這些進(jìn)口車(chē)型價(jià)格普遍較高，四驅(qū)版的奧迪 A4 allroad 價(jià)格更是超過(guò) 40 萬(wàn)元。

而且，選擇蔚來(lái)的用戶還能享受到品牌所提供的一些購(gòu)車(chē)權(quán)益以及服務(wù)，例如“無(wú)憂服務(wù)包”，里面包含免費(fèi)代客取送車(chē)、維修代步車(chē)、上門(mén)補(bǔ)胎、機(jī)場(chǎng)代泊等服務(wù)，以及“權(quán)益升級(jí)包”，可進(jìn)行付費(fèi)換電等。

總之，蔚來(lái) ET5 旅行版的動(dòng)力系統(tǒng)在性能、續(xù)航、智能化和價(jià)格等方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)消費(fèi)者具有很大的吸引力。