2016 年油價調(diào)整最新消息與國際油價的關(guān)聯(lián)如何

2016 年油價調(diào)整最新消息與國際油價存在緊密關(guān)聯(lián)。

當(dāng)時,國家發(fā)改委發(fā)布相關(guān)通知,設(shè)定了成品油價格調(diào)控下限,當(dāng)國際油價低于 40 美元時,國內(nèi)油價不作調(diào)整。

這一年,國際油價經(jīng)歷了多次波動。年初,國際油價處于低谷,每桶僅 20 多美元,之后在產(chǎn)油國的一系列舉措下,如沙特、俄羅斯等達(dá)成凍產(chǎn)共識,以及歐佩克多次“救市”,國際油價逐漸回升。

國內(nèi)成品油調(diào)價也隨之變化,整體漲多跌少。截至當(dāng)時,國內(nèi)成品油價格經(jīng)歷了 23 輪調(diào)價周期,其中八次上調(diào)、五次下調(diào)、四次擱淺、六次因國際油價低于“地板價”而不調(diào)整。

同時,我國的成品油調(diào)節(jié)機(jī)制不斷完善,從最初根據(jù)新加坡、紐約和鹿特丹三地 22 個工作日的成品油加權(quán)平均價格調(diào)整,到后來縮短調(diào)價周期、取消幅度限制等。

在國際油價的影響下,國內(nèi)油價雖有調(diào)整,但大多數(shù)時間仍處于“五元時代”,消費者享受了低油價紅利,企業(yè)進(jìn)口成本大幅降低。比如,前 10 個月我國原油進(jìn)口量突破 3 億噸,同比增長 13.6%,進(jìn)口金額卻同比下降 13.7%。

不過,國際油價的走勢仍存在諸多不確定性,如歐佩克減產(chǎn)協(xié)議落實情況、北美頁巖油復(fù)蘇程度、美聯(lián)儲加息節(jié)奏、歐洲經(jīng)濟(jì)走向等,都可能影響未來國際油價走勢,進(jìn)而牽動我國成品油價格起伏。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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