對(duì)比其他品牌，奧迪在報(bào)價(jià)大全價(jià)格表中的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。在中級(jí)豪華轎車領(lǐng)域，奧迪 A4L 官方指導(dǎo)價(jià)合理，優(yōu)惠后相比寶馬 3 系等競(jìng)品更具吸引力；中大型豪華轎車方面，奧迪 A6L 官方指導(dǎo)價(jià)稍低，優(yōu)惠力度大。豪華 SUV 領(lǐng)域，奧迪 Q7 對(duì)比奔馳 GLE 和寶馬 X5 性價(jià)比更高。奧迪憑借合理定價(jià)、大幅優(yōu)惠及較低保養(yǎng)成本，在不同級(jí)別車型上展現(xiàn)出價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

具體來看，奧迪A4L官方指導(dǎo)價(jià)在32.18萬至40.08萬之間，優(yōu)惠幅度可達(dá)8萬至12萬，最低裸車價(jià)能降至20萬級(jí)別。以26萬元左右裸車價(jià)為例，奧迪A4L能買到頂配，而寶馬3系只能買到次低配，奧迪A4L不僅價(jià)格便宜2萬至4萬，性價(jià)比更是遠(yuǎn)超對(duì)手。與奔馳C級(jí)相比，奧迪A4L入門門檻更低，優(yōu)惠力度更大，28萬元左右落地價(jià)能提供更高的綜合配置，在空間、動(dòng)力等方面也更勝一籌。

奧迪A6L入門指導(dǎo)價(jià)為42.79萬元，終端優(yōu)惠后入手門檻比寶馬5系更為親民，全系優(yōu)惠幅度可達(dá)8萬元左右，優(yōu)惠后起售價(jià)約34萬元。與奔馳E級(jí)相比，其落地價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，部分車型優(yōu)惠后價(jià)格甚至接近沃爾沃S90。

奧迪A8的報(bào)價(jià)同樣競(jìng)爭(zhēng)力十足。入門款車型指導(dǎo)價(jià)85.88萬元，終端優(yōu)惠力度大，如2022款50TFSI豪華型典藏版優(yōu)惠后裸車價(jià)與奔馳S級(jí)入門車型價(jià)格相當(dāng)，相比寶馬8系價(jià)格也更親民，部分車型現(xiàn)金優(yōu)惠最高可達(dá)36.91萬元。

綜上所述，無論是中級(jí)、中大型豪華轎車，還是豪華SUV領(lǐng)域，奧迪在報(bào)價(jià)大全價(jià)格表中，通過合理的定價(jià)、誘人的優(yōu)惠政策，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的購車選擇 。