汽車空調(diào)低壓與環(huán)境溫度呈正相關(guān)，環(huán)境溫度高時低壓壓力會高一點，環(huán)境溫度低時低壓壓力會適當(dāng)降低，正常數(shù)值低壓為 0.1 - 0.25mpa（1 - 5bar）。汽車空調(diào)的壓力并非固定不變，外界環(huán)境的溫度改變會使其發(fā)生變化。當(dāng)環(huán)境溫度有波動時，空調(diào)系統(tǒng)會做出相應(yīng)調(diào)節(jié)以維持較好的運(yùn)行狀態(tài)。不同工況下低壓數(shù)值也有所差異，但基本處于上述正常范圍。

在壓縮機(jī)處于1500 - 2000rpm的運(yùn)行狀態(tài)時，低壓（吸氣壓力）正常數(shù)值在0.15～0.35 mpa左右。此時若環(huán)境溫度升高，比如在炎炎夏日，太陽直射使得環(huán)境溫度大幅攀升，系統(tǒng)為了保證制冷效果，低壓會相應(yīng)提高。而在較為涼爽的天氣，環(huán)境溫度降低，低壓也會適當(dāng)降低。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)（700～900rpm），正常運(yùn)行情況下低壓在1.0—2.5bar之間 。同樣，環(huán)境溫度對其影響顯著。若環(huán)境溫度高，空調(diào)系統(tǒng)為了實現(xiàn)足夠的制冷量，會對壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，使低壓有所上升；環(huán)境溫度低時，低壓也會隨之下降。

需要注意的是，汽車空調(diào)壓力表的正常范圍還取決于車輛空調(diào)系統(tǒng)匹配情況。不同車型的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計和配置有所不同，這也會導(dǎo)致空調(diào)壓力的正常范圍存在一定差異。而且，汽車空調(diào)壓力的檢測通常要在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，環(huán)境溫度測量在35℃的條件下進(jìn)行，這樣能獲得較為準(zhǔn)確且具有參考性的數(shù)據(jù)。

汽車空調(diào)低壓與環(huán)境溫度緊密相連，相互影響。環(huán)境溫度的變化會引起低壓數(shù)值的波動，不同工況和車輛空調(diào)系統(tǒng)匹配情況也會使低壓正常數(shù)值有所不同。了解它們之間的關(guān)系以及正常數(shù)值范圍，有助于我們判斷汽車空調(diào)系統(tǒng)是否處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)壓力出現(xiàn)異常時，能及時察覺并進(jìn)行檢修。