歐美系 SUV 在油耗低的排名中表現(xiàn)不太突出。

像雪佛蘭探界者柴油版，在美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的測(cè)試中，百公里綜合油耗為 7.60L，排在較前的位置，不過國(guó)內(nèi)銷售的是汽油版，油耗相對(duì)會(huì)高些。

而其他歐美系 SUV 在這個(gè)排名中相對(duì)少見。

要讓歐美系 SUV 實(shí)現(xiàn)低油耗，一方面廠家得在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上下功夫，比如采用更先進(jìn)的燃燒技術(shù)、優(yōu)化氣缸設(shè)計(jì)等，提高燃油利用率。

另一方面，減輕車身重量也能降低油耗，采用輕量化的材料，像鋁合金、高強(qiáng)度鋼等。

同時(shí)，優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，減少風(fēng)阻，也能有助于降低油耗。

還有就是匹配更高效的變速箱，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更合理。

總之，歐美系 SUV 在提升油耗表現(xiàn)方面還有很大的進(jìn)步空間和潛力。