汽車搭電后且發(fā)電機(jī)故障，一般還能行駛30到50公里，時(shí)間大概半小時(shí)左右，但不同車型會(huì)有差異。這是因?yàn)槠囋诎l(fā)電機(jī)故障后依靠電池剩余電量運(yùn)行，而電量的消耗速度受多種因素影響。像車身功能少的貨車，電池電量使用時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)些。不過，為保障安全與正常行駛，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)故障應(yīng)盡快維修，減少電器使用，減速前往維修地點(diǎn) 。

具體而言，汽車在發(fā)電機(jī)故障后，電池需要承擔(dān)起原本由發(fā)電機(jī)和電池共同承擔(dān)的供電任務(wù)。如果車上電器使用頻繁，比如開啟大燈、音響、空調(diào)等，電池電量會(huì)加速消耗，車輛能行駛的距離和時(shí)間就會(huì)大幅縮短。駕駛習(xí)慣同樣影響顯著，急加速、急剎車以及長(zhǎng)時(shí)間怠速等行為，都會(huì)讓車輛的耗電量增加，使得可行駛的公里數(shù)大打折扣。

當(dāng)電池電量持續(xù)減少，達(dá)到一定程度時(shí)，車輛就會(huì)出現(xiàn)各種異常狀況。比如當(dāng)電瓶電壓低于9伏時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不能正常工作，車輛會(huì)表現(xiàn)出怠速抖動(dòng)、提速困難等癥狀，直至自動(dòng)熄火。繼續(xù)行駛還可能出現(xiàn)排氣管爆裂聲等嚴(yán)重問題，這不僅影響行駛安全，還可能對(duì)車輛造成更大的損害。

總之，汽車搭電后且發(fā)電機(jī)故障時(shí)，能使用的時(shí)間和行駛里程相當(dāng)有限。車主一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)故障，務(wù)必提高警惕，盡可能減少不必要的用電設(shè)備使用，以較慢的速度駛向維修地點(diǎn)。切不可抱有僥幸心理繼續(xù)正常行駛，否則很可能導(dǎo)致車輛在途中拋錨，給自己帶來極大的不便，甚至危及行車安全。