汽車(chē)電瓶壞了和電動(dòng)車(chē)電瓶壞了修復(fù)方法不一樣。汽車(chē)電瓶修復(fù)多針對(duì)極板硫化鉛結(jié)晶致容量減小的情況，常用大電流修復(fù)法、高壓修復(fù)法等。而電動(dòng)車(chē)電瓶失效形式多樣，如不平衡、失水等，修復(fù)要多環(huán)節(jié)且不影響循環(huán)壽命。并且二者餓死激活方法也不同，性能要求也有差異，汽車(chē)重啟動(dòng)大電流放電，電動(dòng)車(chē)重深度循環(huán)壽命。

從具體的修復(fù)手段來(lái)看，大電流修復(fù)法中，汽車(chē)電瓶是在充電過(guò)程里采用持續(xù)的高電壓或者大電流進(jìn)行修復(fù)，通常在脈沖修復(fù)法效果欠佳時(shí)使用，充電電流要高于平時(shí)的1.5 - 2.0倍。高壓修復(fù)法則是利用電池標(biāo)稱(chēng)電壓1.3 - 1.5倍的充電電壓修復(fù)。但這兩種方法都有風(fēng)險(xiǎn)，如果操作不當(dāng)，容易造成電池極板壓點(diǎn)損壞。

電動(dòng)車(chē)電瓶修復(fù)則復(fù)雜得多，由于多塊電瓶串聯(lián)，一旦出現(xiàn)硫化現(xiàn)象，影響會(huì)被放大。常見(jiàn)的失效形式導(dǎo)致其修復(fù)需要經(jīng)歷多個(gè)精細(xì)環(huán)節(jié)，比如要先處理不平衡問(wèn)題，檢查是否失水，對(duì)硫酸鹽化和極板軟化情況進(jìn)行針對(duì)性修復(fù)等，而且修復(fù)過(guò)程必須保證不影響電瓶的循環(huán)壽命。

在激活“餓死”電瓶方面，汽車(chē)電瓶若長(zhǎng)期不充電，物質(zhì)無(wú)法活化，充電前需先檢查是否缺水，電壓低于10V還得用修復(fù)儀提高電壓才能充電，激活方法包括使用低壓充電器初步充電、負(fù)載充電法等多種。電動(dòng)車(chē)電瓶激活則有其特定方式，不過(guò)與汽車(chē)電瓶激活方式區(qū)別明顯。

總之，汽車(chē)電瓶和電動(dòng)車(chē)電瓶在修復(fù)方法上存在諸多不同。無(wú)論是修復(fù)手段、失效形式處理，還是“餓死”激活方式，都因二者性能要求和使用場(chǎng)景的差異而有所不同。在進(jìn)行電瓶修復(fù)時(shí)，一定要依據(jù)具體類(lèi)型，采用合適的方法，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)幫助 。