安裝輪胎降噪器對解決汽車胎噪大的問題有一定效果，但難以完全根治。汽車胎噪產(chǎn)生原因多樣，包括輪胎與地面摩擦、花紋間隙空氣流動等。輪胎降噪器能在一定程度上減少部分噪音。然而，要徹底解決胎噪問題，不能僅依靠它。還需綜合多種方式，比如更換靜音輪胎、調(diào)整胎壓至適中、在車內(nèi)使用降噪設備，以及對車輛進行隔音處理等 。

輪胎降噪器通常是通過特定的結(jié)構(gòu)設計，來擾亂輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音傳播路徑，或者緩沖輪胎花紋和胎體震動所產(chǎn)生的噪音，以此達到降低胎噪的目的。但它所能發(fā)揮的作用存在一定局限性。

輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音，會受輪胎花紋設計、橡膠材質(zhì)以及路面狀況等多種因素影響。輪胎降噪器雖能緩解部分噪音，但無法改變輪胎本身的材質(zhì)特性和花紋設計。比如一些高性能輪胎，為了追求抓地力，花紋設計相對復雜，產(chǎn)生的胎噪較大，僅靠降噪器很難完全消除這類噪音。

而且，胎壓對胎噪大小也有著關鍵影響。胎壓過高，輪胎過硬，彈性降低，震動產(chǎn)生的噪音就會明顯；胎壓過低，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦噪音也會增加。即便安裝了輪胎降噪器，如果胎壓不合適，胎噪依然難以有效控制。

車內(nèi)降噪設備，如隔音棉、隔音玻璃等，是從阻隔噪音傳入車內(nèi)的角度來發(fā)揮作用；而靜音輪胎則是從源頭上，通過采用軟膠質(zhì)材料和獨特花紋設計來減少噪音產(chǎn)生。這些方法都和輪胎降噪器起到的作用相互補充。

總之，安裝輪胎降噪器是改善汽車胎噪大問題的一種手段，但要想獲得更理想的降噪效果，需要將其與其他多種方法結(jié)合使用，綜合施策，才能最大程度地降低胎噪對駕駛體驗的影響 。