電動 4 米 2 貨車價格整體比同類型燃油貨車高，差價大概在 6 萬左右。常見的 4 米 2 燃油輕卡國六購置成本約 12 萬，而新能源車型約 18 萬。電動貨車雖初始購置價格偏高，不過能享受免購置稅政策優(yōu)惠，部分地區(qū)還送牌照。并且，其運營成本優(yōu)勢明顯，每公里 2 - 3 錢。在綜合考量購車及運營成本等因素后，兩者各有特點與優(yōu)勢。

不同品牌的電動4米2貨車價格也存在一定差異。比亞迪的報價大致在15萬元至25萬元之間，江鈴在12萬元至18萬元，吉利處于13萬元至20萬元，解放則是14萬元至22萬元 。這些品牌不同的定價策略，主要源于各自的技術研發(fā)投入、市場定位以及品牌影響力等多方面因素。

在實際購車過程中，電動4米2貨車除了免購置稅和送牌照等優(yōu)惠外，部分地區(qū)還有購買新能源汽車補貼政策，補貼金額在3000元到50000元之間，這在一定程度上能減少購車成本。而且從長遠的運營角度看，電動貨車每公里2 - 3錢的成本優(yōu)勢顯著，相對燃油車能節(jié)省80%以上。其續(xù)航能力也在不斷提升，像森源新能源電動貨車滿電續(xù)航360KM，載貨續(xù)航270KM，基本能滿足日常運營需求。

燃油4米2貨車雖然購置成本低，但后續(xù)的燃油支出卻是一筆不小的開支，油車油耗通常百公里13至16個之間。

總之，電動4米2貨車和同類型燃油貨車在價格上有明顯差距，各有其優(yōu)劣勢。消費者在選擇時，不能僅僅著眼于購車價格，還需要充分結合自身的使用場景、運營需求、成本預算等多方面因素進行綜合考量，從而選出最適合自己的車型，實現經濟效益與使用需求的平衡。