不同城市的路邊停車(chē)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差異顯著。這種差異體現(xiàn)在多個(gè)方面，區(qū)域上，一類、二類、三類區(qū)域收費(fèi)不同，像一線城市繁華地段收費(fèi)遠(yuǎn)超普通居民區(qū)；時(shí)段上，工作日與非工作日、白天與夜晚收費(fèi)有別；計(jì)費(fèi)單位也各有不同，一二線城市多以 15 分鐘或半小時(shí)計(jì)費(fèi)，三線城市常以 1 小時(shí)計(jì)費(fèi)。此外，新能源汽車(chē)優(yōu)惠政策不同，免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)也有差異 ，這些都充分展現(xiàn)出收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的多樣性。

從具體城市來(lái)看，差異更為明顯。在一些大城市的核心商圈，停車(chē)費(fèi)堪稱“天價(jià)”。例如北京王府井，高峰時(shí)段每小時(shí)收費(fèi)高達(dá) 12 元，非高峰時(shí)段也有 8 元/小時(shí)。上海南京路高峰時(shí)段 10 元/小時(shí)，廣州天河城高峰時(shí)段 8 元/小時(shí)。這些繁華地段由于土地資源稀缺，交通流量大，停車(chē)需求旺盛，因此收費(fèi)較高。

而在一些三線城市，路邊停車(chē)費(fèi)則親民許多。以洛陽(yáng)為例，道路兩旁泊位 30 分鐘內(nèi)免費(fèi)，超 30 分鐘收費(fèi) 3 元。晚上 20 點(diǎn)后至次日 8 點(diǎn)前開(kāi)出僅收 3 元，其他時(shí)間過(guò)夜 10 元，新能源汽車(chē)費(fèi)用還能減半。這種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘Ｍ＼?chē)來(lái)說(shuō)，壓力較小。

另外，不同城市對(duì)于新能源汽車(chē)的停車(chē)優(yōu)惠政策也不盡相同。有的城市通過(guò)延長(zhǎng)免費(fèi)時(shí)間，讓新能源車(chē)主能享受更多便利；有的則直接在停車(chē)費(fèi)上給予打折優(yōu)惠。這些優(yōu)惠措施，不僅體現(xiàn)了對(duì)新能源汽車(chē)推廣的支持，也在一定程度上緩解了車(chē)主的停車(chē)負(fù)擔(dān)。

不同城市路邊停車(chē)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的差異，是由城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通狀況、土地資源等多種因素共同決定的。車(chē)主在不同城市出行時(shí)，要提前了解當(dāng)?shù)氐耐＼?chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理規(guī)劃行程，避免不必要的費(fèi)用支出 。