問(wèn)

不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)的普及程度如何?

不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)在國(guó)內(nèi)普及程度頗高且呈上升趨勢(shì)。近年來(lái),其用戶數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng),截至2021年底超2.4億,占全國(guó)汽車保有量30%,到2022年用戶數(shù)量又增長(zhǎng)35%達(dá)1.3億戶,設(shè)備安裝率也提升至50%。全國(guó)超30個(gè)省份實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,應(yīng)用范圍從高速公路拓展到城市道路、停車場(chǎng)等多領(lǐng)域,在物流行業(yè)貨車使用比例也不斷提高,未來(lái)還將取得更廣泛應(yīng)用。

這一系統(tǒng)能如此快速地普及,離不開(kāi)國(guó)家政策的大力推動(dòng)。相關(guān)部門要求在特定時(shí)間節(jié)點(diǎn)前,讓高速公路入口車輛的ETC使用率達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn),如2019年底前各省高速公路入口車輛ETC使用率達(dá)90%以上,這促使眾多車主紛紛安裝ETC設(shè)備。

從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看,ETC早已不局限于高速公路收費(fèi)。在城市中,不少停車場(chǎng)也引入了ETC系統(tǒng),車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)無(wú)需停車取卡繳費(fèi),直接通過(guò)ETC感應(yīng)即可快速通行,大大節(jié)省了時(shí)間,提高了通行效率。在公共交通領(lǐng)域,部分城市也開(kāi)始探索ETC的應(yīng)用,讓出行變得更加便捷。

在物流行業(yè),ETC的使用也逐漸興起。已有超15%的貨車使用ETC設(shè)備,預(yù)計(jì)到2022年底這一比例將增至約25%。這不僅提升了貨車的通行速度,減少了物流運(yùn)輸時(shí)間,也降低了物流成本。

可以說(shuō),ETC不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)憑借其高效、便捷的特性,在國(guó)內(nèi)得到了廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,未來(lái)ETC車載設(shè)備將更先進(jìn),系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)更明顯,安全性也會(huì)進(jìn)一步提升,它必將在交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用,為人們的出行和物流運(yùn)輸帶來(lái)更多的便利與可能 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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