問
傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)和新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)有何區(qū)別?
傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)和新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)有不少區(qū)別。
首先,汽車結(jié)構(gòu)方面,新能源汽車靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),依賴電池供電,動(dòng)力系統(tǒng)故障得從電池和電機(jī)入手,維修人員需掌握電力知識(shí)。傳統(tǒng)燃油車靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),故障點(diǎn)多,維修需專業(yè)判斷。
其次,維修成本不同,新能源汽車零配件少,維修常涉及電池或電機(jī),成本較高。傳統(tǒng)燃油車普及率高,配件好找,多為機(jī)械部件,保養(yǎng)容易,成本稍低。
再者,方便程度有別,新能源汽車維修店少,維修人員也少,一般要去 4S 店或指定專營店。傳統(tǒng)燃油車維修店多,維修人員多,維修更方便。
還有,新能源汽車核心部件以三電為主,維修要借助診斷儀器,做好防護(hù)。傳統(tǒng)汽車維修相對(duì)簡(jiǎn)單,沒高壓電,不用處理高壓電器方面。
另外,新能源汽車很多維修資料保密,有超長質(zhì)保,修車受限。傳統(tǒng)汽車維修發(fā)展久,人員多,修車地點(diǎn)不限。
而且,新能源汽車維修是在燃油車維修基礎(chǔ)上提高了難度,涉及智能電控化,電池電路復(fù)雜,維修需專業(yè)培訓(xùn),安全要求高。
同時(shí),未來新能源汽車維修需要精通電子、計(jì)算機(jī)和通信系統(tǒng)的技術(shù)人員,目前這類人才不多,就業(yè)和福利待遇普遍較好。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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