新款標(biāo)致 5008 亮相的亮點(diǎn)很多。

外觀上，沿用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)造型更犀利。前臉的 LED 日間行車(chē)燈升級(jí)成三條獅爪痕，與無(wú)框格柵融合，造型犀利。車(chē)身側(cè)面修長(zhǎng)，大量直線(xiàn)條勾勒，車(chē)尾配備貫穿式 LED 尾燈，左右兩側(cè)是斜獅爪造型，后備箱筋線(xiàn)營(yíng)造出強(qiáng)烈立體效果。

尺寸方面，長(zhǎng) 4790mm、寬 1890mm、高 1690mm，軸距 2900mm，前、后車(chē)門(mén)更大，第二、三排空間提升明顯。

內(nèi)飾采用全新 i-Cockpit 唯我座艙設(shè)計(jì)，雙聯(lián)屏形成 21 英寸高清曲面屏，儀表和中控信息同屏顯示。座椅布局為 2+3+2 七座，材質(zhì)皮質(zhì)加織物，一體式運(yùn)動(dòng)座椅，第二排座椅能 4/2/4 比例放倒，與后備箱形成純平空間。

配置豐富，有無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)雨刷、自適應(yīng)巡航、倒車(chē)影像、車(chē)道保持輔助、19 英寸合金輪轂、前排座椅加熱、方向盤(pán)加熱等。

動(dòng)力提供 1.2T 輕混、1.6T 插電式混動(dòng)、純電動(dòng)三個(gè)版本。1.2T 輕混綜合最大功率 136 馬力，扭矩 230 牛米；1.6T 插混綜合最大功率 195 馬力，純電續(xù)航 82 公里；純電動(dòng)版本電機(jī)最大功率 214 馬力，配備 73 千瓦時(shí)電池，純電續(xù)航 502 公里。

進(jìn)氣格柵尺寸增大，采用粗壯橫幅式或無(wú)邊界設(shè)計(jì)。內(nèi)飾中控臺(tái)軟性材質(zhì)包裹，搭配縫線(xiàn)和銀色飾板，檔把設(shè)計(jì)個(gè)性科幻。1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 155 千瓦，峰值扭矩 245N.m，傳動(dòng)匹配 8 擋手自一體變速箱，有 STT 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，百公里綜合油耗 6.5L。

車(chē)頭設(shè)計(jì)有力量感，有抓痕和貫穿式線(xiàn)條。側(cè)面雙拼色飽滿(mǎn)大氣，有個(gè)性輪轂。尾部有層次感，黑化尾燈，黑色包圍，辨識(shí)度高。車(chē)輛更換全新獅標(biāo) LOGO，無(wú)邊框進(jìn)氣格柵與大燈組融合，增加車(chē)頭視覺(jué)寬度，車(chē)型名標(biāo)識(shí)在中網(wǎng)上方。側(cè)面雙段式腰線(xiàn)，懸浮式車(chē)頂，力量感突出。尾燈內(nèi)部呈獅爪樣式，有流水轉(zhuǎn)向功能，前后包圍等部件未噴漆處理。

內(nèi)飾富有科技感，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，全系標(biāo)配全液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏、雙輻方向盤(pán)，屏幕下方有琴鍵式物理按鍵。車(chē)機(jī)支持多種功能，語(yǔ)音交互準(zhǔn)確。提供 5 座和 7 座版型，二排座椅可調(diào)節(jié)，7 座版第三排座椅可拆卸隱藏。動(dòng)力采用 1.8T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配 8 速手自一體變速箱。