汽車(chē)保險(xiǎn)部分可以不買(mǎi)，但交強(qiáng)險(xiǎn)必須購(gòu)買(mǎi)，法律層面不允許不買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)。在我國(guó)，交強(qiáng)險(xiǎn)作為強(qiáng)制保險(xiǎn)，是每一輛上路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)都必須購(gòu)買(mǎi)的，否則將面臨扣車(chē)、罰款等處罰，車(chē)輛年審也無(wú)法通過(guò)。而商業(yè)保險(xiǎn)屬于自愿購(gòu)買(mǎi)的范疇，車(chē)主可根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行選擇?？傊?，交強(qiáng)險(xiǎn)是法定要求，商業(yè)險(xiǎn)則按需配置，以此更好保障行車(chē)過(guò)程中的權(quán)益 。

交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性不言而喻。它是國(guó)家基于相關(guān)法律制定的強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)險(xiǎn)種，保費(fèi)有著統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同座位數(shù)、不同使用性質(zhì)的車(chē)輛，交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格有所不同。自 2020 年 9 月 19 日交強(qiáng)險(xiǎn)改革后，總責(zé)任金額從原來(lái)的 12.2 萬(wàn)元提高到 20 萬(wàn)元，能在事故發(fā)生時(shí)提供更有力的保障。倘若未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)就開(kāi)車(chē)上路，交管部門(mén)有權(quán)扣留車(chē)輛，并處以?xún)杀侗ｋU(xiǎn)費(fèi)的罰款。而且，沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)，車(chē)輛年審無(wú)法通過(guò)，超過(guò)規(guī)定檢驗(yàn)周期不進(jìn)行檢驗(yàn)，車(chē)輛還會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

商業(yè)保險(xiǎn)雖不具備強(qiáng)制性，但從經(jīng)濟(jì)、安全等多方面來(lái)看，購(gòu)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)是非常有必要的。從經(jīng)濟(jì)角度講，一旦發(fā)生事故，若沒(méi)有保險(xiǎn)，車(chē)主可能要自行承擔(dān)巨額損失，而購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)支付的保費(fèi)，在意外發(fā)生時(shí)能換來(lái)保障賠償。從安全角度看，一些商業(yè)車(chē)險(xiǎn)會(huì)提供駕駛技能培訓(xùn)等服務(wù)，促進(jìn)安全駕駛，有助于減少事故的發(fā)生。像車(chē)損險(xiǎn)能在車(chē)輛受損時(shí)給予賠償，三者險(xiǎn)可在造成他人損失時(shí)進(jìn)行賠付，車(chē)主可以依據(jù)自身需求來(lái)選擇。

綜上所述，汽車(chē)保險(xiǎn)中的交強(qiáng)險(xiǎn)是法律強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)的，絕不可不買(mǎi)；商業(yè)保險(xiǎn)雖自愿購(gòu)買(mǎi)，但為了更好地保障自身權(quán)益、降低風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)主也應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理配置。