現(xiàn)代 Veloster 報(bào)價(jià)會(huì)受多種因素影響。

銷(xiāo)量是其一，像現(xiàn)代旗下部分車(chē)型銷(xiāo)量下滑，為提升銷(xiāo)量可能會(huì)降價(jià)，從而影響 Veloster 報(bào)價(jià)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有影響，同集團(tuán)的起亞調(diào)價(jià)，其他廠商推出新車(chē)型搶占市場(chǎng)，會(huì)使現(xiàn)代面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力，導(dǎo)致 Veloster 報(bào)價(jià)波動(dòng)。

市場(chǎng)需求變化很關(guān)鍵，消費(fèi)者傾向價(jià)格實(shí)惠車(chē)型，廠家就得調(diào)整價(jià)格策略。

成本因素不可忽略，行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)效率提高使生產(chǎn)成本降低，為 Veloster 降價(jià)提供空間。

政策因素也重要，比如排放標(biāo)準(zhǔn)更新，為清庫(kù)存會(huì)降價(jià)。

產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)，老款要為新款讓市場(chǎng)，會(huì)通過(guò)降價(jià)清理庫(kù)存。

原材料成本下降、優(yōu)惠政策、庫(kù)存壓力、金融政策等同樣可能導(dǎo)致 Veloster 價(jià)格波動(dòng)。

品牌方面，現(xiàn)代相對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌保值率高，但與日系、德系合資品牌比有差距，會(huì)影響二手 Veloster 價(jià)格。新車(chē)優(yōu)惠幅度大，二手車(chē)也會(huì)跟著便宜。

車(chē)況是關(guān)鍵，重大事故、水泡、火燒，還有覆蓋件更換、鈑噴、三大件工況、電氣設(shè)備、內(nèi)飾保養(yǎng)、易損件壽命等都會(huì)影響價(jià)格。

公里數(shù)雖重要但調(diào)表常見(jiàn)，表顯僅供參考。

顏色也有影響，小型車(chē)、中型車(chē)一般白外黑內(nèi)經(jīng)典搭配價(jià)格高，個(gè)性顏色不好賣(mài)價(jià)低。

地域差別也不可忽視，不同地區(qū)暢銷(xiāo)車(chē)型不同，價(jià)格有差。

車(chē)型不同保值率不同，像勝達(dá)保值率就低。

買(mǎi)車(chē)時(shí)間也有影響，每年 7、8 月淡季和月底車(chē)行沖業(yè)績(jī)時(shí)價(jià)格通常更低。