過去一年，理想汽車二手車價格整體呈現(xiàn)出因車型、車齡、公里數(shù)不同而有所差異的變化趨勢。像已停產(chǎn)的理想 ONE，2020 款與 2021 款因車齡和公里數(shù)不同價格有別；理想 L 系列不同年份款，如 L9、L8、L7 的 2023 款與 2024 款，新車落地不久的低公里數(shù)版本價格較高，舊款則相對較低；理想 L6、MEGA 也各有行情。整體來看，理想汽車二手車普遍比新車便宜不少 。

具體而言，理想 ONE 作為已停產(chǎn)車型，其二手車價格受車齡和行駛里程影響顯著。2020 款增程 6 座版，在公里數(shù)約 7 萬公里時，價格在 15 萬元左右；而 2021 款增程 6 座版，公里數(shù)約 5 萬公里，價格能達到 18 萬元左右。這清晰地展示出，車齡較新、里程數(shù)少的車型在二手車市場更具價值。

理想 L 系列車型的二手車價格也遵循類似規(guī)律。以理想 L9 為例，22 款 Max 版在公里數(shù) 4 萬公里左右時，價格約 32 萬元；23 款 Pro 版公里數(shù) 2 萬公里左右，價格 35 萬元左右；24 款 Ultra 版公里數(shù) 1000 公里以內(nèi)，價格高達 40 萬元左右。同樣，理想 L8 和 L7 的 2024 款低公里數(shù)版本價格，相較于 2023 款行駛里程較多的車型，都有明顯提升。

理想 L6 低配 Pro 版本，行駛 1 萬公里的車型行情在 21 萬元左右；理想 MEGA 行駛 2 萬公里，行情約 46 萬元左右。這些數(shù)據(jù)表明，理想汽車二手車價格與車型的新舊程度、行駛里程密切相關(guān)。

過去一年，理想汽車二手車價格因多種因素呈現(xiàn)出不同的變化。車齡短、里程數(shù)少的車型價格相對較高，而舊款且里程數(shù)多的車型價格則較低。這種價格差異反映了市場對不同車況理想汽車的接受程度，也為消費者在二手車交易中提供了清晰的參考依據(jù) 。