問界 M7 的生產(chǎn)車企研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)勁。

參與設(shè)計(jì)和研發(fā)的團(tuán)隊(duì)超過 1000 人，投入超 5 億元。

團(tuán)隊(duì)對(duì)車身結(jié)構(gòu)重新匹配開模，改造焊裝產(chǎn)線，提升整車被動(dòng)安全能力。

底盤重新調(diào)校，新增 CDC 電磁懸掛，舒適性和 NVH 提升，動(dòng)態(tài)性能也有優(yōu)化，如百公里剎車距離縮短、麋鹿測(cè)試成績(jī)提高、增程器功率提升且油耗降低。

在智能方面，配置升級(jí)，新增智駕版車型，搭載華為最新 ADS 2.0 智駕系統(tǒng)，還有鴻蒙智能座艙 3.0 等。

座椅發(fā)泡硬度調(diào)整，新增 5 座版車型，滿足不同消費(fèi)者需求。

同時(shí)，華為在智能座艙、智能駕駛等技術(shù)領(lǐng)域?yàn)閱柦缳x能，使得問界 M7 在市場(chǎng)上具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

其產(chǎn)品設(shè)計(jì)充分考慮中國(guó)家庭需求，空間大且舒適，價(jià)格合適，擁有高性價(jià)比。

車輛在裝載承重、主動(dòng)安全等方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)空間同級(jí)最優(yōu)，如內(nèi)部空間長(zhǎng)度達(dá) 3338mm，前排腿部空間 937mm 等。

全向防碰撞系統(tǒng)、更強(qiáng)的車身用料等，都展現(xiàn)了研發(fā)團(tuán)隊(duì)的精心打造。

總之，問界 M7 的研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi){借強(qiáng)大實(shí)力和投入，打造出了極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。