電動四輪車出現(xiàn)故障報警后能否繼續(xù)開，需視具體故障情況而定。不同類型的故障報警，對車輛行駛的影響大不相同。例如電池故障，若只是電量不足，充電后或許可繼續(xù)行駛；而電機(jī)故障報警，繼續(xù)行駛可能會造成更大損壞。輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)等故障報警也各有不同處理方式。所以，面對故障報警不能一概而論，應(yīng)謹(jǐn)慎判斷，必要時聯(lián)系專業(yè)維修人員。

當(dāng)電動四輪車出現(xiàn)電池故障報警時，如果是電量不足，這是較為常見的情況。此時車輛通常會有明顯的電量提示，只要找到合適的充電樁進(jìn)行充電，待電量恢復(fù)后，車輛大概率能夠繼續(xù)正常行駛。但要是電池系統(tǒng)出現(xiàn)其他深層次問題，比如電池組內(nèi)部元件損壞等，即便充電后故障報警依然存在，這種情況下就絕對不能繼續(xù)駕駛了，因為這可能導(dǎo)致電池進(jìn)一步受損，甚至引發(fā)安全隱患，必須聯(lián)系專業(yè)人員前來檢修。

電機(jī)故障報警出現(xiàn)時，意味著電機(jī)可能存在過載、過熱等狀況。電機(jī)作為車輛動力的關(guān)鍵來源，若在這種狀態(tài)下繼續(xù)行駛，極有可能使電機(jī)的損壞程度加劇，嚴(yán)重時電機(jī)可能直接報廢。所以一旦遇到電機(jī)故障報警，應(yīng)立即避免繼續(xù)行駛，盡快聯(lián)系專業(yè)的維修人員前來處理。

輪胎氣壓報警出現(xiàn)時，車主需要及時檢查輪胎氣壓情況。如果只是氣壓稍微不足，可調(diào)整至合適氣壓后繼續(xù)行駛。但要是發(fā)現(xiàn)輪胎存在破損等嚴(yán)重問題，繼續(xù)行駛則可能導(dǎo)致爆胎等危險情況發(fā)生，危及行車安全，此時就應(yīng)停止駕駛并維修。

剎車系統(tǒng)故障報警則更為關(guān)鍵。剎車關(guān)乎行車安全，當(dāng)出現(xiàn)此類報警時，要全面檢查剎車片、剎車油等部件。一旦發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)存在問題，哪怕是細(xì)微的故障，都必須及時維修，絕不能抱有僥幸心理繼續(xù)駕駛，否則在行駛過程中很可能出現(xiàn)剎車失靈的可怕狀況。

總之，電動四輪車出現(xiàn)故障報警后，車主務(wù)必保持冷靜，依據(jù)不同的故障類型做出正確判斷。對于無法確定或較為嚴(yán)重的故障，切不可貿(mào)然繼續(xù)行駛，及時聯(lián)系專業(yè)維修人員才是確保安全與車輛正常運行的正確做法 。