可以拉摩托車的家用車有貨車、面包車、皮卡車、SUV、MPV ，部分轎車也可行。貨車承載強(qiáng)，廂式貨車能較好保護(hù)摩托車，但部分城市限制其進(jìn)市區(qū)；面包車空間實(shí)用，國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)安、五菱等品牌常見(jiàn)。皮卡車后貨斗寬敞，拉摩托車很理想；很多SUV后備箱大且離地間隙高。MPV車內(nèi)和后備箱空間寬敞，有電動(dòng)尾門更便利。部分轎車若后排座椅可放倒，也能滿足需求。

貨車作為拉摩托車的常見(jiàn)車型，其強(qiáng)大的承載能力毋庸置疑。廂式貨車更是為摩托車提供了相對(duì)封閉且穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境，能有效避免運(yùn)輸途中風(fēng)吹雨淋以及外界物體的碰撞，對(duì)摩托車起到較好的保護(hù)作用。然而，在一些城市，出于交通管理等多方面因素的考量，廂式貨車進(jìn)入市區(qū)會(huì)受到限制，這在一定程度上影響了其使用的靈活性。

面包車憑借其實(shí)用的空間，成為拉摩托車的不錯(cuò)選擇。像長(zhǎng)安、五菱等國(guó)產(chǎn)品牌，它們的面包車在市場(chǎng)上較為常見(jiàn)，價(jià)格親民且維修保養(yǎng)成本較低。其內(nèi)部空間經(jīng)過(guò)合理規(guī)劃，能夠容納摩托車，為家庭運(yùn)輸摩托車提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方案。

皮卡車擁有寬敞的后貨斗，這使得它在拉摩托車時(shí)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。強(qiáng)大的承載能力可以輕松應(yīng)對(duì)摩托車的重量，并且裝卸過(guò)程相對(duì)便捷。無(wú)論是短途還是長(zhǎng)途運(yùn)輸，皮卡車都能勝任。

許多SUV車型不僅外觀時(shí)尚大氣，而且在空間表現(xiàn)上也十分出色。較大的后備箱空間為放置摩托車提供了可能，較高的離地間隙則賦予了車輛更好的通過(guò)性，即便行駛在路況較為復(fù)雜的道路上，也能保障運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。

MPV通常具備寬敞的車內(nèi)空間和較大的后備箱，一些還配備了電動(dòng)尾門，這一貼心設(shè)計(jì)讓裝卸摩托車的操作更加輕松便利，為用戶帶來(lái)了更好的使用體驗(yàn)。

部分轎車雖然整體空間相對(duì)有限，但如果后排座椅具備放倒功能，且摩托車能夠進(jìn)行折疊或拆卸，同樣可以滿足拉摩托車的需求。不過(guò)轎車在拉摩托車時(shí)，需要更加注意平衡和固定，以確保行駛安全。

綜上所述，不同類型的家用車在拉摩托車方面各有優(yōu)劣。在選擇時(shí)，車主需要根據(jù)自身實(shí)際需求、車輛的承載能力、通過(guò)性以及當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)等多方面因素進(jìn)行綜合考量，從而挑選出最適合自己的車型，安全、便捷地完成摩托車的運(yùn)輸。