大排量摩托車(chē)和小排量跑車(chē)的速度快慢不能簡(jiǎn)單判定，需視具體情況而定。通常，大排量摩托車(chē)扭矩大、動(dòng)力強(qiáng)，短距離內(nèi)憑借較輕的車(chē)身和高轉(zhuǎn)速，加速或許更快；而小排量跑車(chē)底盤(pán)低、風(fēng)阻小，長(zhǎng)距離或高速行駛時(shí)，憑借先進(jìn)技術(shù)和穩(wěn)定輸出，更能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。總之，二者在不同場(chǎng)景下各有速度亮點(diǎn) 。

大排量摩托車(chē)由于氣缸容積更大，比如處于500 - 900cc甚至1000cc以上的公升級(jí)排量，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。在起步和短距離沖刺階段，它能迅速將轉(zhuǎn)速拉高，釋放強(qiáng)大扭矩，再加上相對(duì)較輕的車(chē)身，使得其加速迅猛，反應(yīng)敏捷，能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高速度。

然而，大排量摩托車(chē)在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性是個(gè)挑戰(zhàn)。其較高的重心和相對(duì)單薄的車(chē)身，在速度達(dá)到一定程度后，容易受到氣流影響，急速提升也會(huì)受限。

小排量跑車(chē)，盡管排量可能較小，但它專(zhuān)為速度與操控精心設(shè)計(jì)。低趴的底盤(pán)讓它在高速行駛時(shí)貼地性更好，流暢的線條大幅降低風(fēng)阻。并且，跑車(chē)配備先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和精密的傳動(dòng)系統(tǒng)，能夠在長(zhǎng)距離行駛中保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。雖然小排量跑車(chē)的起步加速可能不如大排量摩托車(chē)，但隨著速度逐漸提升，其穩(wěn)定的性能優(yōu)勢(shì)就會(huì)凸顯出來(lái)。

此外，速度還受騎手或駕駛員的技術(shù)、路況等多種因素影響。經(jīng)驗(yàn)豐富的騎手能更好地發(fā)揮大排量摩托車(chē)的性能，而復(fù)雜或狹窄的路況也可能限制小排量跑車(chē)優(yōu)勢(shì)的展現(xiàn)。

綜上所述，大排量摩托車(chē)和小排量跑車(chē)各有千秋。大排量摩托車(chē)勝在短距離加速的爆發(fā)力，小排量跑車(chē)則強(qiáng)于長(zhǎng)距離行駛的穩(wěn)定性和持續(xù)加速能力。究竟誰(shuí)更快，關(guān)鍵在于行駛的距離、路況以及車(chē)輛性能發(fā)揮的具體場(chǎng)景。