長安CS75 PLUS相比老款車型有哪些明顯的升級?

長安CS75 PLUS相比老款車型在多方面有明顯升級。外觀上,進氣格柵、燈帶、輪轂等設計改動讓造型更精致潮流;內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙、電子式懷擋與37英寸三聯(lián)屏,用料升級,還增添副駕零重力座椅等舒適配置;動力上取消2.0T發(fā)動機,1.5T發(fā)動機參數(shù)上調(diào)且更省油;空間上,軸距增加使乘坐空間變大,后備廂容積提升且更規(guī)整;安全方面,超聲波雷達數(shù)量增加,駕駛輔助配置更豐富。

長安CS75 PLUS相比老款車型有哪些明顯的升級?

先看外觀,進氣格柵的改變堪稱一大亮點。矩陣式設計讓前臉更具層次感與精致感,全新無邊界式倒梯形格柵尺寸更大,內(nèi)部點陣式結構十分吸睛,品牌LOGO還能發(fā)光,搭配場景燈語,科技感與潮流感拉滿。上側燈帶連接前大燈,前包圍熏黑處理,營造出強烈的視覺沖擊。側面線條流暢硬朗,貫穿式腰線拉伸視覺長度,動感多輻式輪轂造型,彰顯運動氣質(zhì)。車尾部分,貫穿式尾燈燈帶更纖細明亮,燈腔結構復雜,品牌LOGO可點亮,后包圍加入線條元素與擾流板,排氣布局調(diào)整為雙邊共兩出,整體時尚又大氣。

內(nèi)飾的升級同樣令人驚喜。環(huán)抱式座艙帶來舒適的駕乘體驗,電子式懷擋的設計提升了使用便利性。37英寸三聯(lián)屏貫穿左右,科技感爆棚,大量減少實體按鍵,讓內(nèi)飾更加簡潔大方。同時,內(nèi)飾用料采用Nappa紋理皮質(zhì)面料等,觸感細膩。副駕零重力座椅與座椅按摩功能,后排座椅通風加熱,為乘客帶來極致舒適感受。

動力方面,取消2.0T發(fā)動機,1.5T發(fā)動機參數(shù)上調(diào),最大功率提升至141kW,最大扭矩提升至310N·m,匹配8擋自動變速箱,零百加速達7.9秒,百公里油耗可達6.9升/100公里,既保證了動力輸出,又兼顧了燃油經(jīng)濟性。

空間上,軸距增加到2800mm,乘坐空間更加寬敞,第二排座椅厚實且具備加熱通風功能。后備廂容積提升且更加規(guī)整,方便裝載物品。

安全配置升級,超聲波雷達數(shù)量增加至12個,配備前駐車雷達等駕駛輔助配置,提供L2級輔助駕駛功能,包括自動跟車、車道居中、自動泊車等,為出行保駕護航。

長安CS75 PLUS在外觀、內(nèi)飾、動力、空間和安全等方面全面升級,產(chǎn)品力得到顯著提升,為消費者帶來了更好的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

電動摩托車安裝擋雨棚后會影響車輛的操控性。安裝擋雨棚改變了車輛原有的結構,使得行駛時空氣阻力增加,車輛穩(wěn)定性降低,在轉(zhuǎn)彎、變道時更易受到影響。而且,擋雨棚還可能遮擋部分視線,干擾駕駛者正常操作。這些因素疊加在一起,無疑會對電動摩托車的操控性
全封閉電動代步車的安全性整體不錯。這類車多采用堅固耐用的一體沖壓成型鐵殼車身,像酷貓小四輪,強度有保障;四輪設計比兩輪車穩(wěn)定性大幅提高。制動方面,不少車型如盛昊佩奇配備四輪碟剎,制動靈敏。全封閉結構既能遮風擋雨,又能在碰撞時提供防護。而且其
凌云兩輪電動汽車后續(xù)保養(yǎng)成本并不高。通常情況下,兩輪電動汽車常規(guī)保養(yǎng)費用約 400 元,大保養(yǎng)費用約 1300 元,初次保養(yǎng)還常常免費。其無需像燃油車那樣更換火花塞或機油機濾,多數(shù)電動車常規(guī)保養(yǎng)費用在 80 - 600 元。而且凌云電瓶維護
四輪電瓶車價格在不同季節(jié)會有波動。市場供需、成本變化、政策調(diào)整等都是影響其價格波動的因素。比如春季部分封閉式車型需求減少,廠家會降價;夏季部分車型進入銷售淡季,商家會促銷;秋季展會后經(jīng)銷商清理舊庫存會有折扣;冬季整體銷量下降,經(jīng)銷商為去庫存
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家