低溫環(huán)境下汽車輕度燒機(jī)油，主要特征有冷車啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，一段時(shí)間后恢復(fù)正常，以及加速時(shí)排氣管也會(huì)冒出藍(lán)色煙霧，同時(shí)機(jī)油消耗速度比正常情況快。低溫時(shí)，機(jī)油黏度增加流動(dòng)性變差，氣門油封等橡膠部件彈性下降。冷啟動(dòng)冒藍(lán)煙，多因氣門油封老化，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室；加速冒藍(lán)煙，可能是活塞環(huán)與氣缸壁密封不良。這些特征能助車主及時(shí)察覺問題 。

在低溫環(huán)境下，冷車啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙這一特征表現(xiàn)得尤為明顯。清晨，當(dāng)你首次啟動(dòng)車輛，會(huì)看到車尾排氣管噴出一縷縷藍(lán)色煙霧，那煙霧并不濃烈，卻清晰可見。隨著車輛發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸升溫，過一會(huì)兒，這藍(lán)色煙霧就會(huì)慢慢消散，車輛恢復(fù)正常狀態(tài)。這是因?yàn)榈蜏厥沟脷忾T油封的橡膠材質(zhì)變得僵硬，原本良好的密封性能下降，機(jī)油趁機(jī)流入燃燒室，從而在啟動(dòng)瞬間產(chǎn)生藍(lán)煙。

而加速時(shí)排氣管冒出藍(lán)色煙霧，也是低溫環(huán)境下輕度燒機(jī)油的一個(gè)顯著特征。當(dāng)你在低溫天氣中行車，無論是在正常行駛過程中想要超車而猛踩油門，還是原地停車時(shí)猛踩油門測試動(dòng)力，都可能會(huì)發(fā)現(xiàn)排氣管有大量藍(lán)煙冒出。從后視鏡望去，那一抹藍(lán)色煙霧格外扎眼。這主要是因?yàn)榈蜏刈尰钊h(huán)與氣缸壁之間的配合精度受到影響，密封性能降低，機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生藍(lán)煙。

另外，機(jī)油消耗速度比正常情況快，也是低溫環(huán)境下輕度燒機(jī)油不可忽視的特征。通過行車電腦或者傳統(tǒng)的機(jī)油標(biāo)尺檢查剩余油量時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)距離上次保養(yǎng)沒過多久，機(jī)油量卻明顯減少，且發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有漏油的跡象。這表明機(jī)油在不知不覺中被燒掉了一部分。

總之，低溫環(huán)境下汽車輕度燒機(jī)油呈現(xiàn)出冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙、加速冒藍(lán)煙以及機(jī)油消耗加快等特征。車主了解這些特征，就能在日常用車中及時(shí)察覺車輛問題，以便盡早采取措施進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保障車輛的正常運(yùn)行。