三元催化器輕微故障時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)排氣歧管到三元催化器間燒紅、加油門有異響、尾氣刺鼻發(fā)臭、前后溫度異常、加速無力、油耗增加等表現(xiàn)。三元催化器作為排氣系統(tǒng)的重要凈化裝置，輕微故障時(shí)化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面，降低尾氣凈化功能。這些表現(xiàn)意味著它的凈化效果在減弱，影響了車輛的正常運(yùn)行與尾氣排放情況。

排氣歧管到三元催化器之間出現(xiàn)燒紅現(xiàn)象，這是較為直觀的表現(xiàn)。車輛啟動(dòng)后不久，若該部位明顯燒紅，說明三元催化器的工作狀態(tài)已出現(xiàn)異常。這不僅影響催化器本身的壽命，還可能帶來安全隱患。

加油門時(shí)的異響也不容忽視?！八凰弧钡穆饴暬蛘摺肮緡９緡！钡漠愴?，都是三元催化器故障發(fā)出的信號(hào)。這種聲音意味著內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)了細(xì)微變化，導(dǎo)致氣體流動(dòng)不順暢。

尾氣散發(fā)刺鼻、發(fā)臭氣味，同時(shí)氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)。正常情況下，三元催化器能有效凈化尾氣，但輕微故障時(shí)，有害氣體無法充分轉(zhuǎn)化，刺鼻氣味就會(huì)隨之而來，這不僅污染環(huán)境，也反映出催化器的凈化效能大打折扣。

溫度異常也是關(guān)鍵特征。正常工作時(shí)，催化器前部溫度低于后部，一旦前部溫度高于后部，就表明催化器工作不良，內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)可能出現(xiàn)紊亂。

而加速無力、油耗增加，直接影響駕駛體驗(yàn)。加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速提升困難，功率下降，自動(dòng)變速器車輛強(qiáng)制降擋頻繁。這是因?yàn)槿呋鞴收舷拗屏伺艢饬髁?，使燃燒不充分，從而?dǎo)致動(dòng)力下降、油耗上升。

總之，三元催化器的輕微故障表現(xiàn)多樣，涉及尾氣排放、動(dòng)力性能等多個(gè)方面。這些表現(xiàn)警示著車主，要及時(shí)關(guān)注三元催化器的狀況，盡早檢查維修，以確保車輛的正常運(yùn)行和尾氣達(dá)標(biāo)排放。