大型客車(chē)的剎車(chē)踏板在主駕駛位置下方的左邊，油門(mén)踏板在右邊。通常來(lái)說(shuō)，駕駛員坐在座位上，腳下區(qū)域左邊的踏板用于制動(dòng)，踩下它能讓車(chē)輛減速，其背后是一套由真空助力泵等組成的制動(dòng)系統(tǒng)在發(fā)揮作用；而右邊的踏板則用于控制車(chē)輛加速，踩下后可調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。了解剎車(chē)和油門(mén)踏板位置，對(duì)安全駕駛大型客車(chē)至關(guān)重要 。

具體來(lái)看，大型客車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)相當(dāng)關(guān)鍵。真空助力泵是制動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，在主駕駛側(cè)擋風(fēng)玻璃下方，是一個(gè)黑色圓盤(pán)狀物體。在其前方則是制動(dòng)總泵，制動(dòng)總泵上有個(gè)油壺，里面裝滿了剎車(chē)油，這是保障制動(dòng)系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵液體。制動(dòng)缸也就是我們?？吹降闹苿?dòng)鉗，當(dāng)踩下剎車(chē)踏板時(shí)，剎車(chē)片就會(huì)在制動(dòng)鉗的作用下緊緊夾住剎車(chē)盤(pán)，從而產(chǎn)生摩擦力，讓高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車(chē)輪逐漸停下來(lái)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的減速。

油門(mén)踏板同樣不容小覷。如今大部分大型客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)基本采用電子油門(mén)，這意味著油門(mén)和油門(mén)踏板之間沒(méi)有直接的物理連接。當(dāng)駕駛員踩下油門(mén)踏板后，它可以直接調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)，使得油門(mén)開(kāi)度變大，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量隨之增加。此時(shí)，車(chē)輛的電子控制單元（ECU）會(huì)發(fā)出指令，讓燃油噴射系統(tǒng)噴射出更多的燃油，進(jìn)而讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不斷上升，車(chē)輛也就實(shí)現(xiàn)了加速。

總之，大型客車(chē)的剎車(chē)和油門(mén)踏板位置明確，各自承擔(dān)著重要使命。駕駛員熟練掌握它們的位置與作用，并且定期對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)，正確操作油門(mén)踏板，才能確保大型客車(chē)在行駛過(guò)程中的安全與穩(wěn)定，保障眾多乘客的出行安全 。