汽車補(bǔ)漆后出現(xiàn)流掛現(xiàn)象并不正常。流掛是汽車噴漆中常見的缺陷，在垂直表面施工時(shí)漆液向下流淌，多發(fā)生于鈑金突出、折角外部等位置。這一現(xiàn)象的產(chǎn)生，可能是稀釋劑運(yùn)用不當(dāng)或質(zhì)量欠佳，也可能是噴涂漆膜過厚、空氣壓力低，還有可能是一次性漆層過厚或間隔時(shí)間短導(dǎo)致的。出現(xiàn)流掛問題后需及時(shí)處理，以恢復(fù)車漆應(yīng)有的狀態(tài) 。

當(dāng)遇到流掛現(xiàn)象時(shí)，解決方法需根據(jù)流掛的嚴(yán)重程度而定。如果是大流掛，建議先用刮刀小心地去除多余的漆層，盡量保證動(dòng)作平穩(wěn)，避免刮傷周邊正常的漆面。去除之后，再使用打磨工具將該區(qū)域磨平，使表面達(dá)到基本平整的狀態(tài)。

若是小流掛，處理起來相對(duì)精細(xì)一些?？梢韵葘?duì)局部進(jìn)行細(xì)微打磨，把流掛突出的部分慢慢磨掉，打磨過程中要注意力度均勻，防止打磨過度。隨后進(jìn)行拋光處理，從粗砂紙到細(xì)砂紙逐步打磨，讓漆面恢復(fù)光滑亮麗，同時(shí)要注意保持整體的統(tǒng)一性，使修復(fù)區(qū)域與周圍車漆完美融合。

然而，如果在打磨過程中不小心磨破了清漆，或者流掛情況十分嚴(yán)重，那么重新噴漆可能是必要的選擇。特別是銀粉漆出現(xiàn)流掛現(xiàn)象，由于其特性，通常也需要重新噴漆才能達(dá)到較好的修復(fù)效果。

總之，汽車補(bǔ)漆后出現(xiàn)流掛雖不正常，但只要掌握正確的解決方法，就能在一定程度上改善這一問題。日常補(bǔ)漆時(shí)，預(yù)防流掛現(xiàn)象更為重要，比如運(yùn)用正確的噴涂方式，嚴(yán)格按照要求使用推薦的稀釋劑并準(zhǔn)確調(diào)配比例，規(guī)范每一個(gè)操作流程，如此才能最大程度減少流掛現(xiàn)象的發(fā)生，讓車漆始終保持完美狀態(tài)。