在售的微型燃油車中很難明確哪一款油耗最低，因為車輛油耗受駕駛習慣、路況等多種因素影響。像長安奔奔 1.3MT 超值版理論油耗 4.4 升/百公里，奇瑞 A1 的 1.1L 手動車型理論油耗 4.6 升/百公里，新羚羊 1.3L 標準款實測油耗能控制在 6 升以內(nèi)。不同車型各有優(yōu)勢，實際使用中油耗表現(xiàn)也會有差異，購車時可結(jié)合自身需求和實際試駕感受來選擇。

長安奔奔 1.3MT 超值版以較低的理論油耗吸引著眾多消費者。它外觀設(shè)計由意大利 IDEA 公司主導(dǎo)，在擁有時尚外觀的同時，還具備不錯的燃油經(jīng)濟性。奇瑞 A1 的 1.1L 手動車型同樣表現(xiàn)出色，其設(shè)計追求與合資車型接近，安全性配置也較為出色，理論油耗也在較低水平。新羚羊 1.3L 標準款憑借穩(wěn)定的實測油耗，以及價格下調(diào)和配置升級帶來的高性價比，在微型燃油車市場中占據(jù)一席之地。

除了上述車型，還有不少微型燃油車也有著優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。比如 smart fortwo 綜合油耗僅 4.7 升/100 公里左右，小巧靈活的車身不僅在城市中穿梭自如，油耗方面也較為經(jīng)濟。寶駿樂馳綜合油耗在 4.0 至 6.5L/100km 之間，為消費者提供了經(jīng)濟實惠的出行選擇。長安鈴木新奧拓在同等排量和輸出水平對比下，更加省油環(huán)保，是一款耐用的微型車。

綜上所述，在售微型燃油車的油耗情況各有千秋。消費者在選擇時，不能僅僅著眼于油耗數(shù)據(jù)，還需綜合考慮車輛的價格、配置、空間、駕駛體驗等多方面因素。只有全面考量，才能挑選出一款既滿足油耗需求，又符合自身實際使用場景的微型燃油車，為日常出行帶來便利和經(jīng)濟的雙重保障。