試駕小鵬 MONA M03，其智能配置實用。

先看中控屏，15.6 英寸搭載高通驍龍 8155P 芯片，系統(tǒng)運行流暢，顯示效果佳，還配備“全場景語音”功能，支持四音區(qū)識別和多輪對話，響應(yīng)迅速，能操作空調(diào)、座椅加熱等。

輔助駕駛方面，低階智駕具備 ACC 自適應(yīng)巡航、LCC 車道居中輔助和 APA 智能輔助泊車等常規(guī)主動安全技術(shù)，高階智駕則增加了智能跟車、自動道路規(guī)劃等功能。但要注意，這套系統(tǒng)無激光雷達支持。

動力上，全系搭載前置單電機，加速踏板行程適中，起步動力輸出柔和，加速過程平順有力。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有舒適、標準和運動三種模式，能適應(yīng)不同駕駛場景。

底盤采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架組合，過濾細碎顛簸干脆，但快速通過較大起伏路面或減速帶時，震動和噪音較明顯。

車內(nèi)空間方面，軸距達 2815mm，后排地板純平，后排頭部空間受全景天窗影響不大，前排中央通道分層設(shè)計實用，不過后排缺少中央扶手和杯架。

后備廂掀背式設(shè)計開口大，容積可觀。

外觀上，“T”字形前大燈組內(nèi)置 300 顆 LED 燈珠，最遠照射距離達 150m，隱藏式門把手降低風(fēng)阻，尾部掀背式造型實用且動感。

總之，小鵬 MONA M03 的智能配置在多方面表現(xiàn)出色，具有一定實用性，但也存在一些有待優(yōu)化的地方。

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