小汽車年審一次不過，再次年審的額外收費(fèi)并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。由于地區(qū)、政策以及檢測站的差異，收費(fèi)情況各不相同。有些省份復(fù)檢不收費(fèi)，可直接重新驗(yàn)車；有些按具體檢測項(xiàng)目每項(xiàng)幾十元計(jì)費(fèi)，或設(shè)幾百元的統(tǒng)一套餐價(jià)；還有部分地區(qū)，若 5 項(xiàng)檢測有 1 項(xiàng)不合格，要收 20 元調(diào)校費(fèi)和 50 元復(fù)驗(yàn)費(fèi)。車主復(fù)檢前應(yīng)提前了解當(dāng)?shù)厥召M(fèi)政策，確保順利完成年審。

按檢測項(xiàng)目計(jì)費(fèi)的地區(qū)，收費(fèi)會(huì)根據(jù)再次檢測涉及的具體項(xiàng)目核算。比如剎車系統(tǒng)不合格，重新檢測剎車相關(guān)項(xiàng)目就得按每項(xiàng)幾十元收費(fèi)。這種計(jì)費(fèi)方式相對(duì)靈活，但車主需清楚知道哪些項(xiàng)目不過關(guān)，以便預(yù)估費(fèi)用。

采用統(tǒng)一套餐收費(fèi)的模式，對(duì)車主來說繳費(fèi)模式更清晰明了。不管車輛是哪個(gè)具體項(xiàng)目沒通過，都按幾百元的固定套餐價(jià)收費(fèi)，不用擔(dān)心項(xiàng)目明細(xì)復(fù)雜算不清費(fèi)用。

收取調(diào)校費(fèi)和復(fù)驗(yàn)費(fèi)的規(guī)定，旨在讓車主重視車輛問題并及時(shí)維修調(diào)整。當(dāng)車輛存在一些小問題，通過簡單調(diào)校就能達(dá)標(biāo)的情況下，收取這筆費(fèi)用，能促使車主積極解決問題，保障車輛安全性能。

車輛上線檢測未通過需再次付費(fèi)檢測。機(jī)動(dòng)車檢測收費(fèi)由政府定價(jià)變?yōu)槭袌龆▋r(jià)后，實(shí)際價(jià)格受市場行情、場地成本、技術(shù)成本、人員成本等因素影響。如果某一檢測項(xiàng)目未通過，僅收取已檢測項(xiàng)目費(fèi)用，未檢測項(xiàng)目不收費(fèi)；而已檢測未通過項(xiàng)目再次檢測時(shí)會(huì)再次收費(fèi)，已通過項(xiàng)目無需再次檢測和付費(fèi) 。

總之，小汽車年審復(fù)檢收費(fèi)情況多樣。車主在面臨年審時(shí)，要提前對(duì)當(dāng)?shù)厥召M(fèi)政策做足功課，根據(jù)自身車輛情況做好準(zhǔn)備。這樣既能避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失，又能保障車輛順利通過年審，合法安全地行駛在路上。