汽車維修工實(shí)習(xí)期間的車身修復(fù)相關(guān)實(shí)習(xí)內(nèi)容豐富多樣，涵蓋車身外觀檢查、部件維修更換以及密封處理等多方面。實(shí)習(xí)中，要對車身外觀細(xì)致檢查，確保門窗玻璃、燈光等部件齊全有效；進(jìn)行保險(xiǎn)杠、翼子板等部件的拆解與安裝；針對不同車身部位進(jìn)行密封處理，如車門、車頂?shù)取＿@些實(shí)習(xí)內(nèi)容能讓實(shí)習(xí)生全面掌握車身修復(fù)技能，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

在車身部件維修與更換方面，實(shí)習(xí)生會(huì)著重學(xué)習(xí)保險(xiǎn)杠和翼子板的拆解與安裝。如今乘用車的保險(xiǎn)杠多采用塑料材質(zhì)，可別小看它，它在車輛碰撞時(shí)能吸收部分能量，為車內(nèi)乘員安全保駕護(hù)航，同時(shí)兼具裝飾與減輕車身重量的作用。實(shí)習(xí)生要親手實(shí)踐拆解這些部件，了解其構(gòu)造和安裝方式，精準(zhǔn)把握每個(gè)步驟，以便在實(shí)際維修中能夠熟練應(yīng)對。

車身密封處理也是重要一環(huán)。修復(fù)有密封凸緣的車門時(shí)，實(shí)習(xí)生需謹(jǐn)慎修復(fù)受損部分，精準(zhǔn)還原凸緣形狀，再仔細(xì)進(jìn)行密封性檢查，確保車門的密封性良好。換車頂時(shí)，流程更為復(fù)雜，要先在車頂周邊壓合處涂抹導(dǎo)電密封膠，焊接完成后，還需在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠。裝配車門時(shí)，要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼密封隔離薄膜。每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎車輛的整體性能和駕乘體驗(yàn)。

對于車身變形嚴(yán)重的肇事車，實(shí)習(xí)生還要學(xué)習(xí)機(jī)修師傅拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件，待鈑金師傅修正車身之后，再重新安裝。這其中涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的固定、變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件的連接、龍門架和保險(xiǎn)杠的安裝、半軸和轉(zhuǎn)向系的裝配、復(fù)雜的布線、雨刮器總成與儀表工作臺的安裝，以及電瓶安裝和發(fā)動(dòng)機(jī)試車等一系列精細(xì)且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟襟E。

汽車維修工實(shí)習(xí)期間的車身修復(fù)實(shí)習(xí)內(nèi)容，從外觀檢查到部件維修更換，再到密封處理以及肇事車的特殊修復(fù)，每一項(xiàng)都意義重大。這些實(shí)踐內(nèi)容相互關(guān)聯(lián)，構(gòu)建起一個(gè)完整的車身修復(fù)知識與技能體系，幫助實(shí)習(xí)生成為合格的汽車維修專業(yè)人才。