在奔馳三十萬左右的車中，奔馳 C200 的動力性能相對最佳。奔馳 C200 搭載 2.0T 發(fā)動機，可爆發(fā)出 184 馬力與 300 牛米的扭矩，匹配 9AT 變速箱。這樣的動力組合，讓其動力輸出穩(wěn)定，油門響應(yīng)靈敏，加速時能帶來充沛動力與強烈推背感。而像奔馳 A 級、GLA 級等車型，在動力參數(shù)和實際駕駛感受上，較 C200 稍顯遜色 。

奔馳A級作為北京奔馳生產(chǎn)的緊湊型轎車，搭載的是1.3升4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。從數(shù)據(jù)上看，就遠遠不及奔馳C200的2.0T發(fā)動機。較小的排量使得它在動力輸出的強度和持續(xù)性上，無法與C200相提并論。日常城市通勤或許夠用，但想要體驗更強勁的加速感，A級就有些力不從心了。

奔馳GLA級是緊湊型SUV，雖有1.3升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升或機械增壓發(fā)動機的不同選擇，但即便選擇較大排量的發(fā)動機版本，在實際駕駛中，與奔馳C200相比，其動力的線性輸出和爆發(fā)力，也存在一定差距。而且它匹配的7速濕式雙離合變速箱和8速濕式雙離合變速箱，在動力傳遞的效率上，也不如C200的9AT變速箱那般出色。

奔馳GLB級同樣是緊湊型SUV，采用1.3升和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.3升發(fā)動機版本動力相對較弱，2.0升版本雖有改善，但整體動力性能在與C200對比時，也未能展現(xiàn)出優(yōu)勢，加速時的推背感和動力的充沛程度都稍顯不足。

綜上所述，在奔馳三十萬左右的車型里，奔馳C200憑借其2.0T發(fā)動機與9AT變速箱的優(yōu)秀組合，在動力性能方面脫穎而出，為駕駛者帶來更強勁、更順暢的動力體驗。