問(wèn)

東風(fēng)雪鐵龍車型的操控性能好不好?

東風(fēng)雪鐵龍車型的操控性能很好。

其操控性能出色主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

首先,懸掛系統(tǒng)調(diào)校獨(dú)具匠心,能有效過(guò)濾路面顛簸,為駕乘者提供舒適平穩(wěn)的感受,無(wú)論城市道路細(xì)碎震動(dòng)還是高速長(zhǎng)途行駛,都能保證出色的穩(wěn)定性和舒適性。

其次,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),車身響應(yīng)迅速敏捷,讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎時(shí)輕松掌控車輛,帶來(lái)駕駛的自信和樂(lè)趣。

再者,像天逸等車型采用的 PHC 自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù),在舒適性和操控性上達(dá)到很好的平衡。速度快時(shí)底盤支撐性好,快速轉(zhuǎn)彎人員不會(huì)晃動(dòng);過(guò)顛簸路面?zhèn)魅胲噧?nèi)震動(dòng)小,乘坐舒適性強(qiáng)。

此外,2023 款天逸還采用 SUV-MCS 大師級(jí)底盤調(diào)校,底盤支撐好,懸架中后段支撐較強(qiáng),麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到 84km/h,過(guò)彎和緊急避險(xiǎn)時(shí)車身姿態(tài)更穩(wěn)定。

而且,雪鐵龍的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)提升了汽車的可操控性能,底盤設(shè)計(jì)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合,整體性強(qiáng),顛簸處理效果佳。

比如天逸 C5 AIRCROSS 在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心舉辦的 2020 年中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽中一舉摘奪四項(xiàng)冠軍,其強(qiáng)勁的操控能力經(jīng)得住嚴(yán)苛考驗(yàn)。

總之,東風(fēng)雪鐵龍車型在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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