神行超充電池在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在黑龍江黑河-20℃的寒冷環(huán)境中，能實(shí)現(xiàn) 24 分鐘內(nèi)將電量從 20%充至 80%。

車輛靜置在-28℃環(huán)境中 12 小時(shí)，第二天也能正常啟動(dòng)。

在零下 25 攝氏度的環(huán)境中，低溫虧電狀態(tài)下零百加速達(dá)到 5.46 秒，動(dòng)力性能優(yōu)秀。

為確保安全性能，針對(duì)涉水風(fēng)險(xiǎn)，星紀(jì)元 ET 進(jìn)行了嚴(yán)苛的防水密封測(cè)試，包括 36 小時(shí)綜合振動(dòng)工況后再沉水 24 小時(shí)，0 攝氏度與 60 攝氏度水溫 12 個(gè)循環(huán)切換的沉水試驗(yàn)，以及-30℃ 24 小時(shí)浸泡冰封極限挑戰(zhàn)，電池包均未進(jìn)水。

針對(duì)電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)，在中汽中心的整車熱擴(kuò)散安全防護(hù)驗(yàn)證測(cè)試中，星紀(jì)元 ET 整車底部進(jìn)行 130 秒高溫炙烤，30 分鐘內(nèi)未起火、未爆炸，車門可正常打開且絕緣正常，座艙內(nèi)各項(xiàng)指標(biāo)遠(yuǎn)低于限值標(biāo)準(zhǔn)。

神行超充電池的創(chuàng)新源于超電子網(wǎng)正極、石墨快離子環(huán)、超高導(dǎo)電解液、超薄 SEI 膜、高孔隙率隔離膜等創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，并獲得歐洲著名獨(dú)立汽車評(píng)委會(huì) AUTOBEST 組委會(huì)頒發(fā)的 AUTOBEST 最佳技術(shù)獎(jiǎng)。

未來(lái)，奇瑞集團(tuán)和寧德時(shí)代還計(jì)劃在海外市場(chǎng)同步推廣神行超充電池車型。