馬斯克回應(yīng)特斯拉降價(jià)爭(zhēng)議的言論具有一定的可信度。

首先，他強(qiáng)調(diào)特斯拉的價(jià)格調(diào)整是為了確保產(chǎn)量與市場(chǎng)需求相匹配，這符合市場(chǎng)規(guī)律。傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式價(jià)格同樣不穩(wěn)定，其他汽車廠商也會(huì)通過(guò)各種方式調(diào)整價(jià)格，所以特斯拉的價(jià)格變動(dòng)并非特立獨(dú)行。

其次，特斯拉降價(jià)的目的是讓更多人買得起電動(dòng)汽車，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；目韶?fù)擔(dān)性，并非單純?yōu)榱舜驌舾?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從其多次降價(jià)的情況看，雖然帶來(lái)了交付量的小幅增長(zhǎng)，但也確實(shí)讓部分有需求但負(fù)擔(dān)不起的消費(fèi)者能夠購(gòu)買。

再者，特斯拉面臨全球市場(chǎng)需求變化和激烈競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)降價(jià)搶占市場(chǎng)份額，以維持增長(zhǎng)并與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持同步，這是一種可行的商業(yè)策略。雖然降價(jià)會(huì)壓縮利潤(rùn)，但特斯拉的利潤(rùn)率原本較高，仍有一定的利潤(rùn)空間。而且其技術(shù)領(lǐng)先，能夠通過(guò)降低造車成本來(lái)支持價(jià)格下調(diào)。

最后，特斯拉的降價(jià)行為對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好事，能讓他們得到實(shí)惠。同時(shí)，其公開專利技術(shù)、在中國(guó)高薪招人等，也體現(xiàn)了對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)和自身的實(shí)力。

綜上所述，馬斯克回應(yīng)特斯拉降價(jià)爭(zhēng)議的言論有其合理性和可信度。