按照 12v 發(fā)電機(jī)維修圖解完成維修后，可通過多種方式進(jìn)行性能測(cè)試。一方面是電氣性能檢測(cè)，像檢測(cè)磁力，看勵(lì)磁電路是否正常；檢測(cè)電樞接線柱電阻，排查搭鐵故障；測(cè)試勵(lì)磁量輸出，依據(jù)發(fā)電機(jī)類型施加勵(lì)磁電壓并測(cè)量輸出。另一方面是實(shí)際運(yùn)行測(cè)試，包括空載運(yùn)行查看有無異常，測(cè)試電壓、頻率是否在規(guī)定范圍，負(fù)載測(cè)試監(jiān)測(cè)不同負(fù)載下參數(shù)情況等。

在電氣性能檢測(cè)里，磁力檢測(cè)有其巧妙之處。用細(xì)導(dǎo)線把蓄電池正極電壓引到交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)F接線柱，若能看到藍(lán)色火花，這就如同點(diǎn)亮了一盞“指示燈”，意味著勵(lì)磁電路的“通路”是順暢的。而且，在未勵(lì)磁前轉(zhuǎn)動(dòng)帶輪，應(yīng)該感覺輕松；勵(lì)磁后，帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)有明顯阻礙，同時(shí)能感受到磁力，這進(jìn)一步證實(shí)勵(lì)磁電路正常。

電樞接線柱電阻的檢測(cè)也不容忽視。將萬用表撥到合適量程，測(cè)量電樞接線柱“B+”與搭鐵接線柱E之間的電阻，倘若正反向電阻都為0，那么元件板很可能存在搭鐵故障，就像電路中出現(xiàn)了不該有的“捷徑”。

勵(lì)磁量輸出測(cè)試要區(qū)分發(fā)電機(jī)類型。分體式交流發(fā)電機(jī)需給磁場(chǎng)接線柱F施加勵(lì)磁電壓，整體式交流發(fā)電機(jī)則把勵(lì)磁電壓加在“D+”接線柱，轉(zhuǎn)動(dòng)帶輪的同時(shí)，用萬用表測(cè)量輸出電壓，以此判斷輸出是否正常。

實(shí)際運(yùn)行測(cè)試同樣關(guān)鍵。空載運(yùn)行時(shí)，要仔細(xì)聆聽發(fā)電機(jī)有無異常聲響，感受是否有異常振動(dòng)，這就如同醫(yī)生聽診，能察覺潛在問題。電壓輸出測(cè)試，輸出電壓得符合設(shè)計(jì)參數(shù)，頻率測(cè)試中，頻率也應(yīng)穩(wěn)定在標(biāo)準(zhǔn)范圍。負(fù)載測(cè)試從空載逐步增加負(fù)載，全程監(jiān)測(cè)電壓、頻率等參數(shù)，滿負(fù)載運(yùn)行時(shí)更要留意穩(wěn)定性和發(fā)熱情況。

總之，12v發(fā)電機(jī)維修后的性能測(cè)試，通過電氣性能檢測(cè)和實(shí)際運(yùn)行測(cè)試，從不同角度、多個(gè)方面對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行全面“體檢”，確保其能正常穩(wěn)定運(yùn)行，為汽車電力系統(tǒng)提供可靠支持 。