馬斯克認(rèn)為特斯拉股價(jià)大跌的根本原因較為復(fù)雜。

首先，最新財(cái)報(bào)顯示，特斯拉營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙雙低于市場(chǎng)預(yù)期，且模糊指出 2024 年銷量增長(zhǎng)率可能明顯低于去年，這使得華爾街機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)目標(biāo)價(jià)。

其次，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的增速相對(duì)于中國(guó)車企在新能源汽車領(lǐng)域的增速顯得疲軟，需要更走量的車型來(lái)進(jìn)一步下沉市場(chǎng)。

另外，財(cái)報(bào)中顯示的毛利率下滑態(tài)勢(shì)，如 2023 年第四季度毛利率下滑至 17.6%，低于市場(chǎng)預(yù)期，也是影響因素之一。

還有，馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)上關(guān)于今年銷量增長(zhǎng)將放緩以及 Dojo 超算“成功概率很低”等言論，讓投資者感到失望，導(dǎo)致投資者信心大失，多家投資機(jī)構(gòu)下調(diào)特斯拉目標(biāo)價(jià)。

但馬斯克也強(qiáng)調(diào)，特斯拉目前處于兩波主要增長(zhǎng)浪潮之間，對(duì)下一代低成本汽車寄予厚望，希望借此保持增長(zhǎng)。

總之，特斯拉股價(jià)大跌是多種因素綜合作用的結(jié)果。