2018款寶馬 740 的操控性能亮點頗多。它的方向盤指向精準幾乎沒有虛位，能迅速響應(yīng)駕駛者指令。車身運用碳纖維材料，減輕重量的同時提升強度，駕駛起來更為輕盈靈動。底盤懸掛搭配空氣懸架，濾震出色還能抑制側(cè)傾。充沛的動力與 8 速手自一體變速箱配合默契，換擋平順。此外，輪胎抓地力強，還有先進的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力，無論彎道還是復(fù)雜路況都能應(yīng)對自如。

先看其底盤懸掛系統(tǒng)，前雙叉臂后多連桿的經(jīng)典組合，搭配空氣懸架，堪稱黃金搭檔。在日常行駛中，面對路面的坑洼和起伏，空氣懸架能夠迅速做出反應(yīng)，有效過濾震動，讓車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到顛簸，舒適性極佳。而當車輛高速過彎或者進行激烈駕駛時，這套懸掛系統(tǒng)又能展現(xiàn)出強大的支撐性，很好地抑制側(cè)傾，保證車身的平穩(wěn)和姿態(tài)的優(yōu)雅，給予駕駛者足夠的信心去挑戰(zhàn)更高的極限。

動力系統(tǒng)也是其操控亮點的重要組成部分。3.0升渦輪增壓發(fā)動機猶如一頭蓄勢待發(fā)的猛獸，動力儲備十分充沛。在任何時候，只要駕駛者踩下油門踏板，發(fā)動機就能立刻響應(yīng)，源源不斷地輸出強勁動力，帶來酣暢淋漓的加速體驗。與之匹配的8速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰且速度極快，無論是升檔還是降檔，都平順得幾乎讓人察覺不到頓挫，讓動力輸出始終保持流暢。

再說說它的輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。低扁平比的大尺寸跑車胎，提供了超強的抓地力，確保車輛在行駛過程中與地面緊密貼合，尤其是在彎道行駛時，能夠緊緊抓住地面，讓車輛按照駕駛者的意圖精準轉(zhuǎn)向。而整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是一大亮點，它能根據(jù)車速和駕駛情況自動調(diào)整后輪的轉(zhuǎn)向角度。在低速行駛時，后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動，有效減小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛在狹窄路段掉頭、停車更加輕松；在高速行駛時，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動，大大增強了車輛的穩(wěn)定性和操控性，即使遇到緊急變道等情況，車輛也能平穩(wěn)應(yīng)對。

2018款寶馬740憑借精準的方向盤、輕質(zhì)高強度的車身、出色的底盤懸掛、充沛的動力以及先進的輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多方面的優(yōu)勢，全方位打造出卓越的操控性能，無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，它都能完美勝任。