2024款寶馬iX3采用后置單電機設計，最大輸出功率210千瓦，最大輸出扭矩400N·m，百公里加速6.8秒，最高車速180km/h，純電續(xù)航里程在530 - 540km。該車搭載采埃孚提供的電動機，后置單電機布局能帶來更為直接的動力傳輸，充沛扭矩讓加速過程平穩(wěn)且有力。在續(xù)航方面，雖不同配置有差異，但整體能滿足日常所需，動力性能與續(xù)航能力在同級中有著不錯的表現(xiàn)。

從具體參數(shù)來看，這臺由采埃孚電驅動科技沈陽有限公司提供的電動機，賦予了寶馬iX3源源不斷的動力。210千瓦的最大功率，在城市道路上能輕松應對各種超車、并線等操作；400N·m的扭矩，在起步瞬間就能感受到車輛的輕快，不會有絲毫拖沓。6.8秒的百公里加速成績，雖然比不上一些高性能電動車那般激進，但在日常駕駛中，已經足以帶來不錯的推背感。

再看看續(xù)航部分，搭載的寧德時代三元鋰電池組容量為80kWh 。領先型的續(xù)航里程為540km，創(chuàng)領型則是530km。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，對于大多數(shù)城市通勤以及偶爾的周邊游來說，完全能夠勝任。而且，快充僅需0.75小時，慢充7.5小時，即便電量不足，也能較快補充能量，減少等待時間。

固定齒比的變速箱，讓動力輸出更加線性，駕駛過程中沒有換擋的頓挫感，為駕駛者帶來流暢舒適的駕駛體驗。在最高車速方面，180km/h的上限，雖然在實際駕駛中很少能用到，但也從側面反映出車輛動力儲備的充足。

總的來說，2024款寶馬ix3的動力性能參數(shù)，使其在純電中型SUV領域具有一定的競爭力。它不僅兼顧了日常駕駛的實用性，在動力輸出方面也有著寶馬品牌一貫的水準，為消費者提供了一個不錯的選擇。