10萬以內(nèi)新能源汽車后期保養(yǎng)費(fèi)用通常不高。相比燃油車，這類新能源車無需發(fā)動機(jī)保養(yǎng)，行駛1萬公里內(nèi)基本無需大保養(yǎng)，換自動液費(fèi)用也更低，出行成本僅約燃油車一半，單次保養(yǎng)費(fèi)用一般在400元左右，且首次保養(yǎng)大多免費(fèi)。像幾何E三年保養(yǎng)費(fèi)約2070元，哪吒V月養(yǎng)車成本500元以內(nèi)，比亞迪海豚每年保養(yǎng)費(fèi)不到700元。雖電池組維修成本相對較高，但整體保養(yǎng)負(fù)擔(dān)仍較輕松 。

具體來說，10萬以內(nèi)新能源汽車的保養(yǎng)項(xiàng)目也更為簡單。純電動新能源車的保養(yǎng)重點(diǎn)集中在電池、防凍液以及輪胎等方面，沒有發(fā)動機(jī)相關(guān)的復(fù)雜且高費(fèi)用的保養(yǎng)項(xiàng)目。以常見的比亞迪海豚為例，前4萬公里主要是常規(guī)檢查，單次工時費(fèi)100 - 200元，4萬公里后保養(yǎng)花費(fèi)約3000元。而且隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電池技術(shù)日益成熟，成本逐漸下降，即便后期需要自費(fèi)更換電池，價格也在可接受范圍內(nèi)。

另外，不同品牌和車型之間雖然存在一定差異，但總體都較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。像元新能源、北汽EX360，它們不僅保養(yǎng)費(fèi)用低，電費(fèi)也很劃算。長安CS15EV、東南DX3新能源等車型，保養(yǎng)和電費(fèi)的開銷同樣不大。即使是電池出現(xiàn)問題更換成本較高的混動轎車，在整體10萬以下新能源汽車范疇中，后期保養(yǎng)費(fèi)用依然保持在較低水平。

總之，10萬以內(nèi)新能源汽車后期保養(yǎng)費(fèi)用優(yōu)勢明顯。日常保養(yǎng)項(xiàng)目簡單，費(fèi)用支出較少，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言，無論是購車時的經(jīng)濟(jì)壓力，還是后續(xù)使用過程中的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)，都相對較小，是性價比極高的選擇。